西安至中亞“長安號”國際貨運班列開行

11月２８日上午，首列西安至中亞的國際貨運班列“長安號”從西安國際港務區緩緩開出，預計６天后抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。“長安號”的開行，將推動絲綢之路的物流貿易，成為“絲綢之路經濟帶”的黃金干線。gPh大陸橋物流聯盟

２０００年前，張騫從長安城出發，開辟了連接亞歐的古絲綢之路，成就了漢唐盛世的輝煌；２０００年后，“絲綢之路經濟帶”的戰略構想，使得曾經的駝鈴古道，鋪開了新的通途。gPh大陸橋物流聯盟

西安國際港務區管委會主任強曉安介紹，“長安號”從西安出發，沿隴海蘭新線一路向西，途經新疆，抵達哈薩克斯坦。目前，“長安號”采取“一干兩支”的開行路線（西安—鹿特丹、西安—莫斯科、西安—阿拉木圖），以及分兩期實施的開行規劃（西安—中亞、西安——歐洲）。gPh大陸橋物流聯盟

首期開行的是西安—中亞的國際貨運班列，終點站為哈薩克斯坦的阿拉木圖和熱姆。按照計劃，從２０１３年１１月到２０１４年６月，“長安號”每月開行兩班，其中一班為集裝箱班列，一班為整車班列。２０１４年下半年開始每月開行三班。gPh大陸橋物流聯盟

２８日開行的“長安號”是集裝箱班列，共有貨源９０車，其中集裝箱班列貨品主要為機械配件、重晶石粉和工業鹽等，共計４１車，目的地是阿拉木圖。另外，此次開行的“長安號”，還運載了三個來自青島港集團物流公司組織的集裝箱，運載貨物為玻璃管。gPh大陸橋物流聯盟

２９日上午開行整車班列，其貨物為５０型號石油鉆機，共計４９車，目的地是熱姆，預計運行時間為１０天。gPh大陸橋物流聯盟

“長安號”開行后，運輸時間為６到１０天，運行時間比公路運輸縮短２０多天，運輸資金也比公路運輸降低了３０％左右，成為了絲綢之路上另外一條重要的交通要道。gPh大陸橋物流聯盟

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