首趟“風神號” 包車上歐洲 張文深宣布國際鐵路貨運專列開行

 “我宣布：鄭歐班列‘風神號’專列開行！”11月23日10時許，隨著市委副書記、市長張文深一聲令下，首趟“風神號”鄭歐國際鐵路貨運專列從鄭州鐵路集裝箱中心站鳴笛出發，踏上西行之路。專列滿載41個集裝箱的1萬多套全鋼載重子午胎均由焦作市生產，將運往盛產寶馬、奔馳、大眾等豪車的德國。副市長喬學達出席專列開行儀式并致辭。ESb大陸橋物流聯盟

據悉，截至11月22日，鄭歐班列已順利開行7趟。“風神號”是第一個以企業——風神輪胎股份有限公司命名的鄭歐專列，也是第一趟由企業獨家承包的列車。鄭歐班列由鄭州出發，經西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，總耗時16天至18天到達德國杜伊斯堡站，線路總長10214公里。ESb大陸橋物流聯盟

鄭歐國際班列從首班開行，就引起國內外業界的廣泛關注，尤其是此次風神輪胎“包圓”41個車廂，更吸引了人民日報、中央電視臺、經濟日報、光明日報、人民網、中國交通報、河南日報等眾多媒體記者到場采訪。ESb大陸橋物流聯盟

據風神輪胎董事長王鋒介紹，“風神號”專列的開行，將為企業產品出口歐洲節省時間20天左右，每個集裝箱比公路運輸減少數千元人民幣，同時也為海外經銷商節省至少50%的庫存，此舉勢必進一步增強該公司在歐洲市場的競爭力。ESb大陸橋物流聯盟

近年來，焦作市委、市政府堅持把對外開放作為轉型發展的重要舉措，市財政每年安排2000萬元外貿發展專項資金，支持外向型經濟發展。同時，焦作海關、河南德眾公共保稅中心的建成投運，也為焦作市對外開放搭建了更高的平臺，對焦作市乃至全省外向型經濟發展起到舉足輕重的推動作用。ESb大陸橋物流聯盟

作為全球第一家無差別實現子午胎系列產品100%綠色制造的企業，風神輪胎以其綠色環保、節油耐磨、安全性能高，成功躋身世界輪胎20強，成為歐洲最受歡迎的中國卡客車全鋼子午線輪胎品牌，成為中重卡世界第一強東風商用車公司首選輪胎戰略供應商，素有“中國米其林”美譽。截至目前，風神輪胎已通過鄭歐班列向歐洲市場累計輸送4萬多套全鋼載重子午胎。ESb大陸橋物流聯盟

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