瀘州港至昆明鐵水聯運集裝箱班列正式開行

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11月6日，伴隨一聲嘹亮的汽笛，瀘州港至昆明東86868次鐵水聯運集裝箱班列，裝載40只來自上海的20英尺集裝箱，從瀘州港站出發，向著昆明東站方向駛去，標志著瀘州港—昆明鐵水聯運集裝箱班列正式開行，四川新增一條川滇黔物流新通道。5bc大陸橋物流聯盟

據了解，作為首發班線的“瀘昆”鐵水聯運集裝箱班列從瀘州港站始發，經隆瀘、成渝、內六、滬昆線抵達昆明東站，運行時間約2天，比普通貨運列車節約時間4天以上，全程物流成本下降約5%，是一條更加安全、高效、快捷的川滇物流新通道。5bc大陸橋物流聯盟

“瀘昆”鐵水聯運集裝箱班列的開行，打通了華東及日、韓等地區和國家經長江黃金水道到達云南昆明地區的物流大通道，加快了西部內陸與長江中下游及沿海地區間的貨物運輸周轉速度，對促進內陸地區特別是昆明地區經濟發展有著深遠意義。5bc大陸橋物流聯盟

據了解，瀘州港現已建成6個3000噸級的集裝箱泊位，堆場面積達40萬平米，是全國內河第一個進港鐵路直通堆場的港口，建有出口監管倉和保稅倉，班輪密度達20余班/周，集裝箱吞吐能力已達100萬標箱/年，商品車滾裝能力達30萬輛/年，已成為名副其實的四川第一大港、天府航運首港。目前，瀘州港已開通了“瀘州—上海”、“瀘州—武漢”、“瀘州—武漢—臺灣”等集裝箱快班輪航線，上海自貿區貨物經快班輪運輸到瀘州港，再卸船直接裝上“瀘昆”鐵水聯運集裝箱列車發運至昆明，僅需13天左右，不僅節約了運輸時間，提高了運輸效率，還大幅降低了運輸成本。5bc大陸橋物流聯盟

據悉，瀘州港除了開通至昆明地區的水鐵聯運通道外，瀘州港至攀西地區的水鐵聯運通道也正在醞釀之中。“瀘昆”、“瀘攀”鐵水聯運集裝箱班列的相繼開通，表明瀘州港經濟腹地已深度延伸至滇北、黔北、昆明、六盤水、攀西等資源富集區，將有力推動港口腹地經濟快速發展。（劉傳福）5bc大陸橋物流聯盟

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