“絲綢鐵路”貫穿歐亞牽動浙商神經

2013-11-07 08:40:02
Landbridge平臺

10月29日，世界首條橫跨歐洲與亞洲的海底隧道—馬爾馬雷海底隧道正式啟用。這條全長13.6公里的隧道位于伊斯坦布爾市，穿越博斯普魯斯海峽，成為貫通中國與歐洲的“絲綢鐵路”的一部分，也意味著從此中國連云港至歐洲的鐵路線全部打通，使得從倫敦乘火車去北京成為可能。業內人士稱，這條海底隧道的開通，對于我省而言，或許還有更為長遠的意義。6vT大陸橋物流聯盟

“第一次到土耳其旅游，我們選擇了乘游輪游覽博斯普魯斯海峽，可以欣賞到馬爾馬拉海歐亞兩岸迷人的風光和著名的新舊兩座歐亞大陸橋，感覺真是太好了。”杭城的旅游愛好者胡小姐年初剛從土耳其旅行回來，風光旖旎的土耳其給她留下了很深的印象，這兩天剛聽說馬爾馬雷海底隧道已經開通，胡小姐表示，如果再有機會去土耳其旅游的話，這里肯定值得一看。6vT大陸橋物流聯盟

　　記者在同程網看到，在一項名為“土耳其藍色浪漫之旅10日游”的旅游項目中，游客到達伊斯坦布爾后，可以選擇自費約45美金乘游輪游覽博斯普魯斯海峽，而不參加自費的游客也可以在導游的帶領下前往當地著名的Taxsim購物一條街購物。同程網的客服人員秦先生告訴記者，馬爾馬雷海底隧道啟用后，必將成為伊斯坦布爾旅游的觀光新景點，游客們又多了一個新選擇。

　　“博斯普魯斯海峽隧道通車，意味著中國連云港到達歐洲的鐵路全線打通。這條線路被打通，不僅有助于解決伊斯坦布爾當地的交通擁堵問題，從旅游的角度而言，以后游客往返于北京和倫敦之間，還可以選擇鐵路這種出行方式。”浙江新世界國旅總經理許敏表示，隨著自助游的增長，一個旅游目的地兩種產品包打天下的路子早就行不通了，借由“世界首條橫跨歐亞的海底隧道”這一元素，旅行社在未來的產品路線開發上也會進行調整，“我們希望將這條線路打造成新的熱點，同時也能順應游客旅游口味的變化。”

　　“海峽兩岸分屬歐亞兩洲，但景色十分相似。海峽的自然風光與歷史古跡相映成輝，博斯普魯斯海峽已成為土耳其的著名旅游景區之一。” 省中青旅出境中心副總經理朱小軍告訴記者，土耳其一直是旅行社比較火爆的一條線路，尤其受到年輕人的青睞，因為最近受到敘利亞政局影響，我省于半年前暫時停掉了這條旅行線路，目前游客基本上都是從上海出發前往伊斯坦布爾的。“但這條海底隧道力量不可小覷，隨著歐亞未來交通變得更加便利，將來肯定會有更多的人來土耳其旅游，我們的經營思路也要與時俱進。”朱小軍說。

　　“現代絲綢之路”全線貫通，也牽動著浙江企業家的神經。義烏市天盟實業投資有限公司是一家致力于優化義烏國際運輸公司的物流方案與線路的企業。“這條鐵路線路的打通，對我們而言，就像古老的商隊路線一樣，最終會出現多重連接東西方的路線選擇。”公司副總方旭東說，義烏有“新絲路”起點的美譽，今年4月份公司與義烏海關等單位合作，探索鐵路小商品出口“鐵路轉關”，由義烏海關建議開辟的直通中亞五國的通道上，剛剛走過第500個標準箱。

　　“義烏小商品出口到歐洲，目前主要還是走海運較多。部分有需求的企業通過鐵路運輸的，目前多數是走渝新歐（重慶-新疆-歐洲）、鄭新歐（鄭州-新疆-歐洲）、蘇滿歐（蘇州-滿洲里-歐洲）這幾條線路。”義烏是全球超市，每天都有源源不斷的貨物發往世界各地。在方旭東看來，馬爾馬雷海底隧道的啟用，無疑為將來的“義新歐”新絲路多提供了一種可能性。盡管從目前來看，障礙重重，一條跨國鐵路運輸線路的開通，涉及的問題非常多。比如軌距問題、政府機構之間協調問題。

　　寧波西摩電器生產的一款泡茶器在土耳其是暢銷產品，該公司國際貿易部經理牛良軍經常與土耳其客戶打交道。“前兩天是土耳其國慶日，最近我們與客戶聯絡時，也有聽他們說起馬爾馬雷海底隧道的貫通。”牛良軍說，當地人對這條隧道的開通寄予的最大期待是治堵。而在土耳其商人的眼中，這條橫跨亞歐兩大洲的海底隧道，可以算得上是一條“全天候的貿易走廊”。此前，將這座城市的歐亞部分連接起來的只有兩座橋以及一些小型渡輪，交通擁堵不堪，對來往頻率非常高、貨物運載量特別大的物流企業來說，經常顯得捉襟見肘。

　　“可以肯定的是，這條隧道的開通，對溝通兩岸的貿易會起到相當的促進作用。比如我們的采購方，貨物流通便利了，關鍵是"全天候"，可能會擴大產品的銷售區域，對我們來說也是好事。”牛良軍說。

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