俄政府撥巨款改建西伯利亞大鐵路

俄羅斯遠東鐵路局局長米哈伊爾·扎伊琴科10月2日表示，政府將于近期撥款約400億盧布（約13.33億美元）用于改建貝加爾-阿穆爾鐵路干線及西伯利亞大鐵路。nYg大陸橋物流聯盟

扎伊琴科指出，在幾年內共將有5620億盧布（約187.33億美元）被撥出以改建這些道路并提高至港口的運輸能力。其中的3020億（約107.67億美元）來自俄羅斯鐵路（即俄羅斯聯邦國營鐵路公司），其余的資金則由國家扶持。它們將消除在遠東、后貝加爾和東西伯利亞的鐵路干線瓶頸，扎伊琴科稱，用于發展遠東鐵路的投資在近十年來達到了1770億盧布（約59億美元）。nYg大陸橋物流聯盟

西伯利亞大鐵路（Trans-Siberian Railway）是橫貫俄羅斯東西的鐵路干線。起自莫斯科，經梁贊、薩馬拉、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克（伯力）至符拉迪沃斯托克（海參崴）?？傞L9332公里，是目前世界上最長的鐵路。奔跑在這一鋼鐵大動脈上的共有約1000列貨運和客運列車。車里雅賓斯克以西，于19世紀中建成；以東長7416公里，于1891年始建，1916年全線通車。符拉迪沃斯托克是俄羅斯到太平洋的出口，這條線路也是從歐洲到亞洲最短的運貨線路。貝加爾-阿穆爾鐵路線比西伯利亞大鐵路更靠北，是俄羅斯到太平洋的替代出口線路。nYg大陸橋物流聯盟

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