蘇蒙歐“五定班列”昨首發
2013-09-30 10:11:55
Landbridge平臺
鐵路物流架通蘇州至歐洲“大陸橋”比海運時間節省三分之二
昨天,一列編組43車輛、承載40英尺大型集裝箱的“蘇蒙歐”首趟“五定班列”,從上海鐵路局蘇州站西站發車,經滿洲里開往波蘭華沙。
“蘇蒙歐”班列是以鐵路運輸的方式,將蘇州本地以及周邊生產、集散的筆記本電腦、平板電腦等高新技術產品,經內蒙古滿洲里口岸直達運抵俄羅斯、奧地利、匈牙利、捷克、波蘭等東歐國家。全程11200公里,運輸時間15天左右,相比傳統海運門到門的運輸方式節約近三分之二時間。
據悉,該班列由蘇州高新區綜保區與遠東陸橋公司協同運營,首列“五定班列”(定起點、終點;定運行線路;定運行時間;定運輸內容和定運輸價格),運價方面由蘇州高新區綜保區、祥迎物流和遠東陸橋公司三方共同讓利,免收企業場站費用、短駁代理費,以及壓縮境外段運費,首列班列運輸價格6000美元/大柜,比正常市場價格優惠1500美元。首列班列主要客戶有友達光電、LG、三星、DHL等。由于“蘇蒙歐”首列“五定班列”運輸的主要是高價值電子產品,除了鐵路運輸本身的安全優勢外,承運方還針對該專列提供額外的安全服務:起運地對該專列貨柜實施24小時監控及安保值守;專列車廂不經停、不解編,整列出境,全程可控;專列在俄羅斯全程使用高級別武裝押運并安裝GPS監控裝置;境外所有重裝站都安排人員對專列貨物進行安全監察;運輸中貨物損壞、盜竊或滅失等風險低,安全可靠。受天氣因素影響,冬季西伯利亞天氣嚴寒,“蘇蒙歐”班列項目在試運行1-2列“五定班列”的基礎上,計劃明年3月每周常規發運。
隨著全球宏觀經濟、產業分布格局的調整,蘇州與俄羅斯、歐盟地區的聯系日益密切。據海關統計數據顯示,2012年蘇州市進出口貿易額3056.92億美元,其中對俄羅斯、歐盟出口規模364.81億美元,占蘇州出口額的20.88%。
蘇州及周邊地區,生產加工型電子產業高度集聚,此類產品升級快、更新快的特征,使得生產至投入市場的時間間隔要求更短,產品投入市場越早,意味著企業會獲取更豐厚的利潤。面對全球高新技術產業競爭日趨激烈的形勢。相對傳統的中歐間兩萬公里海運通道而言,運輸時間長,大量企業迫切需求開辟新的物流通道,快速對接歐洲市場。“蘇蒙歐”班列項目在此背景下呼之而出。
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