國際港務區：打造“絲綢之路經濟帶”上的璀璨明珠

2013-09-26 09:08:58
Landbridge平臺

9月17日，西安國際港務區的核心項目之一，西安綜合保稅區順利通過了由海關總署、國家發改委等十部委組成的國務院聯合驗收組的正式驗收。從而實現內陸人夢寐以求的“港口內移、就地辦單、海鐵聯運、無縫對接”的夢想，實現陜西、西安建設“中國最大的國際型內陸港”的奮斗目標。9月初，習總書記提出了構建“絲綢之路經濟帶”，作為新歐亞大陸橋上最大國際內陸港的核心平臺，國際內陸港的功能再一次升級，對促進西安國際化大都市建設、內陸地區積極融入“絲綢之路經濟帶”將產生深遠影響。GSI大陸橋物流聯盟

隨著西安鐵路集裝箱中心站和西安綜合保稅區的建設運營，國際港務區已經成為陜西和西安發展外向型經濟的核心競爭力，成為輻射整個“關中-天水經濟區”的國際貿易集疏運中心，成為內陸企業進入國際市場，吸引國際國內產業向西部轉移的重要樞紐，是內陸開放型經濟的新名片。GSI大陸橋物流聯盟

　　國際內陸港的建成，是港口功能在內陸地區的延伸，具有完備的國際港口運行機制和通達全球的國際物流條件。向東通過沿海港口強大的航運能力，與日美韓市場結合;向西通過霍爾果斯等沿邊口岸與中亞乃至歐洲經濟連通;向南通過與成渝、北部灣經濟區合作，實現與東盟經濟區互動;向北通過二連浩特、滿洲里口岸合作，加強與俄羅斯、蒙古的經濟交往。這一國際貿易網絡大大拓寬了西部地區經濟參與國際市場競爭的渠道。

　　截至目前，西安鐵路集裝箱中心站吞吐量突破17萬標準箱;西安綜合保稅區(一期)進出口貨物突破9億美元，內陸港的輻射帶動效應進一步顯現。西安港與連云港港、天津港合資成立的國際物流公司，均實現了當年設立當年盈利。

　　未來，陜西省、西安市傾心打造的西安國際港務區將緊抓新一輪西部大開放、西安建設國際化大都市和“絲綢之路經濟帶”建設的歷史機遇，積極實現建設向運營的轉變，成為現代化、生態化、人文化的“現代服務業城”，成為中國西部地區對外開放的示范，成為“國際內陸港”發展建設的樣本，成為“絲綢之路經濟帶”上的璀璨明珠。(記者岳峰)

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