中國對外合作最大工業園區有望搭鄭歐班列順風車

2013-09-14 17:28:17
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中白工業園區效果圖資料圖片 nbc大陸橋物流聯盟

中白工業園區效果圖資料圖片nbc大陸橋物流聯盟

中白工業園區位置圖資料圖片 nbc大陸橋物流聯盟

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中國—白俄羅斯工業園建成后將成為中國產品進軍歐洲“跳板”nbc大陸橋物流聯盟

　　閱讀提示|昨日下午4時56分，鄭歐班列越過俄羅斯維亞濟馬站。至此，班列已駛出鄭州8334公里，距德國漢堡還有1880公里。昨晚9時許，穿過俄羅斯與白俄羅斯的邊境線，鄭歐班列進入白俄羅斯境內。前面不遠處，就是明斯克。

　　明斯克，意為交易之鎮。我們把目光在這里稍稍停留，因為這里有一個看上去很遠，其實離我們很近的平臺，那就是中國—白俄羅斯工業園。昨晚，大河報記者采訪了中工國際工程股份有限公司招商經理馬英。

　　中國-白俄羅斯工業園

　　中國—白俄羅斯工業園位于明斯克，占地80.48平方公里，是中國對外合作最大的工業園區。其距離明斯克大約30公里，毗鄰明斯克國際機場。園區一期工程將于2013年11月動工，預計2015年完成基礎設施建設。

　　【優勢】

　　工業園是中國產品進軍歐洲的“跳板”

　　從單打獨斗走天下，到集體抱團取暖，中國出口企業在經歷國外市場的洗禮后，變得更加理性和務實。

　　以前，中國的出口企業在歐洲屢屢碰壁，對當地的法律法規都不清楚，吃了不少虧。近年來，中國企業生產的產品出口到歐洲過程中，也經常遇到貿易保護、反傾銷等各種問題，如何克服這種難題？

　　“集體抱團走出去。”中工國際工程股份有限公司招商經理馬英告訴大河報記者。

　　他說，這樣做的好處是，可以把生產、銷售的觸角伸得更遠，還可以借助當地優質的技術、資源、市場渠道等，創造有利于企業發展的條件。這有利于中國企業更好、更平穩地走出去，也符合中國政府鼓勵企業走出去的大方向。

　　中國—白俄羅斯工業園，為中國出口企業集體走出去提供了可能。

　　據介紹，該工業園在明斯克，占地80.48平方公里，是中國對外合作最大的工業園區。其距離明斯克大約30公里，毗鄰明斯克國際機場，具有十分重要的交通以及物流方面的優勢。它西接歐盟市場，東聯俄白哈關稅同盟1.7億人口的統一經濟空間，能夠為中國投資商更加便利地拓展歐洲市場提供“跳板”。

　　為何選擇白俄羅斯建設這樣一個工業園？馬英說，主要是看中了白俄羅斯的地緣優勢。它面向歐盟國家，背靠獨聯體，中國很多商品，是通過亞歐大陸橋或俄羅斯的西伯利亞鐵路，經過白俄羅斯再運到歐盟國家去的，所以它具有重要的中轉作用。

　　【政策】

　　享受十年免所得稅十年減半優惠

　　白俄羅斯政府對于工業園這一項目也十分重視，白俄總統盧卡申科去年曾經簽署總統令，明確了工業園內包括稅收、土地在內的相關優惠政策，并且表示該優惠政策“50年不變”。

　　馬英介紹，中方入駐企業享受稅收優惠，入園企業的所得稅自注冊之日起，享受十年免所得稅十年減半的政策。免征入園企業建設期間材料、設備等的進口關稅。增值稅享受一定的抵扣政策。還有在土地優惠方面，入園企業優惠使用園區土地，最長可達99年。

　　另外，園區的運營采用“一站式服務”的理念，為入園企業提供中文全方位服務，極大地方便投資者。

　　截止到目前，中白工業園組織建設工作已經就緒，專門負責中白工業園項目建設和開發工作的合資企業也已經成立。

　　根據雙方股比，中國企業占股60%，白俄羅斯明斯克州政府以及“地平線”電氣生產企業占股40%，中白工業園前期基礎設施建設的投資有可能達到50億美元。

　　據介紹，目前中方企業正在幫助白方做園區整體規劃。它主要是參照中國—新加坡蘇州工業園的模式進行設計建設的。

　　【意向】

　　河南兩類企業可入駐工業園區

　　結合中國的部分優勢產業和當地的優勢，考慮到當地的高校、科研偏好，馬英告訴大河報記者，工業園區主導產業有四個，分別是：精細化工、高端制造業，比如汽車、農用機械等，以及電子信息產業、生物醫藥產業等。

　　他非常看好歐亞大陸橋上河南的作用。他認為，河南是人口大省，農業、工業較為發達，尤其是鄭州在全國的區位優勢明顯，輻射范圍大，在中國與歐洲的貿易中，居中的鄭州更容易對貨源進行組織。

　　對于入駐園區的企業，馬英認為，希望河南企業能看到這里的優惠政策，他說，現在園區主要招募企業分為兩類，一類是已經和俄羅斯、白俄羅斯、德國等歐洲市場有聯系的企業，它們在產品出口中，可能會遇到關稅壁壘、物流成本加大的困境，如果這類企業能在工業園區內投資建工廠，將會解決以上問題。

　　另一類，是希望開拓歐洲市場的河南企業。這類企業目前仍在國內發展，但是未來的市場范圍如果擴大到歐洲，那么，工業園區也是它們的一個理想的投資場所。“目前，這兩類企業是我們主攻的企業。”馬英說。

　　目前，該工業園的定位是集生產、研發、商貿、物流于一體的國際新城，園區將為入駐企業提供商業服務、酒店餐飲、住宿等第三產業服務。

　　【展望】

　　到歐洲，從鄭州出發最經濟劃算

　　那么，隨著鄭歐班列開行的常態化，并且頻次越來越緊湊，中國—白俄羅斯工業園區是不是也可以順便搭上一程呢？

　　“完全有可能。因為鄭州居中的位置，使中國到歐洲的鐵路班列中，只有從鄭州出發，才最經濟劃算。”馬英認為。

　　他說，如果工業園區建成，它可以成為鄭歐班列的歐洲中轉站，原材料和成品可以在鄭州、西歐之間自由流轉，起到承接的功能。

　　不過他同時表示，目前，工業園區仍在建設中，前期搭乘鄭歐班列，可能主要是從國內運過去的建筑原材料、生產設備，比如挖土機、起重機等，還有產品的零配件等。

　　但是，搭乘鄭歐班列返回國內的貨物，什么都有可能。馬英說，就白俄羅斯來說，當地的木材、鉀肥、重型機械、農用機械等都有優勢，可以乘坐鄭歐班列進入中國。

　　據了解，工業園區規劃現已完成，一半是工業、物流、文化交流等功能用地，一半將建成休閑用的智能生態新城。一期工程將于2013年11月動工，預計2015年完成基礎設施建設。

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