鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列穿隧道躍群山搶占德國(guó)市場(chǎng)
2013-09-05 13:24:18
Landbridge平臺(tái)
編輯：?jiǎn)谭颉【W(wǎng)址：www.blh621.com
8月30日，鄭歐班列穿越亞洲第三長(zhǎng)鐵路隧道——烏鞘嶺隧道，度過“玉門關(guān)”。這班班列上，41個(gè)集裝箱中，有10箱是焦作的風(fēng)神輪胎。風(fēng)神輪胎在歐洲同類市場(chǎng)占3%的市場(chǎng)份額，占德國(guó)市場(chǎng)份額的7%。這是風(fēng)神輪胎第二次乘坐鄭歐班列出關(guān)。
當(dāng)日4時(shí)許，鄭歐班列進(jìn)入烏鞘嶺地盤。烏鞘嶺是祁連山的支脈，因處在絲綢之路上，自古以來就是連通中西方經(jīng)濟(jì)和文化交流的通道。5時(shí)許，班列正式進(jìn)入隧道。
路仍是原來的路，但班列上的貨物有了明顯變動(dòng)。不過在已經(jīng)開行的兩班班列上，卻都有一個(gè)大塊頭——風(fēng)神輪胎。首班班列，有8個(gè)集裝箱近1萬只輪胎運(yùn)往歐洲，受到客戶好評(píng)。第二班，41個(gè)集裝箱中，有10個(gè)里面裝的都是風(fēng)神輪胎。風(fēng)神輪胎，正沿著亞歐大陸橋，一路“滾”到歐洲。
在亞歐大陸的另一端，有著寶馬、奔馳、大眾等知名品牌汽車的德國(guó)，在米其林、固特異等豪強(qiáng)的夾縫中，風(fēng)神輪胎硬是尋找到生存空間，并找到立足之地，搶占7%的同類市場(chǎng)份額，被廣泛應(yīng)用于卡、客車和小汽車上，因做工精致、安全可靠，享有“中國(guó)米其林”美譽(yù)。而在整個(gè)歐洲大陸上，它也占據(jù)了3%的市場(chǎng)份額。
在鄭歐班列之前，風(fēng)神輪胎也像山東滑雪服一樣，先運(yùn)到青島港，再通過海運(yùn)，穿越馬六甲海峽、紅海、地中海、蘇伊士運(yùn)河抵達(dá)歐洲，前后要一個(gè)月時(shí)間。
“聽說要開通鄭州到歐洲的貨運(yùn)班列，我們今年2月就提出申請(qǐng)，經(jīng)過一番考核，7月正式批復(fù)。首班肯定是試一下。”風(fēng)神輪胎股份有限公司營(yíng)銷總監(jiān)郭雙興說，第一班以客、貨車輪胎為主，運(yùn)送至德國(guó)后，被經(jīng)銷商搶購(gòu)一空。緊接著，訂單不斷，這一次的貨是以小汽車輪胎為主。
版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682
Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟（上海）供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司
