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上海鐵路局打響隴海線集中修大會戰

2013-09-04 15:54:33
Landbridge平臺

 
 
 
 
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上海9月2日電 9月1日6時40分,上海鐵路局在管轄隴海線黃口、碭山、徐州北、夏邑等站下達了施工封鎖命令。至此,隴海線“集中修”施工大會戰帷幕拉開。ddc大陸橋物流聯盟

隴海鐵路是貫穿中國東、中、西部即華東、華中、西北最主要及最重要的鐵路干線,也是我國連云港至荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋的重要組成部分,列車通過密度高,載重大。為提高列車運行安全和旅客乘坐舒適度,上海鐵路局自9月1日至10月31日,調集徐州工務、電務、供電、維管段和上海大機運用檢修段等單位的數千精兵強將,組織26臺大型養路機械,揮師東、西隴海線進行固定行車設備集中修,用55個封鎖“天窗”,完成道床清篩22.233公里、更換道岔56組、大機線路搗固370公里、大機鋼軌打磨400公里、大機道岔搗固376組、道岔打磨337組,集中整治設備病害,進一步提升設備質量。ddc大陸橋物流聯盟

  隴海線為全復線、全電氣化,集中修施工點多線長,每天多單位人員、多種大型機械同時上線,需在規定“天窗”封鎖點內,同步推進換岔、清篩、搗固和打磨作業,以及電務、供電設備整治檢修,施工時間緊,結合部組織管理難度大。為確保人身、施工及運營安全,上海鐵路局按照“劃小區段、相對集中、滾動推進”的原則,超前預想預防,采取多項安全防護措施,精心組織編制施工示意圖、施工計劃,強化干部現場包保制度,嚴控關鍵環節;同時各參戰單位加強現場組織、調度指揮,嚴把施工前準備、施工登記、調度命令、安全防護、列車放行五大關,全力確保集中修施工安全有序推進。
 

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