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中越邊境田靖鐵路今年前7個月貨物發送同比增四成

2013-09-03 09:10:07
Landbridge平臺

南寧鐵路局消息,距離中越邊境龍邦口岸30多公里遠的廣西田靖鐵路,在全球經濟增長放緩的條件下,貨物運輸呈現逆勢大幅增長的勢頭。今年1月至7月,貨物發送117.6萬噸,同比增長高達38.3%。JBy大陸橋物流聯盟

據悉,2012年全年,該鐵路貨物發送142.1萬噸,同比增長達到27.2%。田靖鐵路從南昆線田東站引出、橫穿廣西百色革命老區田東、德保、靖西,是泛亞鐵路東通道重要路段。其中,田德路段長72.5公里,為Ⅱ級電氣化鐵路,2010年7月23日建成通車。德靖路段長39.977公里,為國鐵Ⅱ級電氣化單線,今年5月18日起開辦貨物運輸初期運營。JBy大陸橋物流聯盟

  田靖鐵路沿線鋁土礦儲量達28.2億噸,是國家氧化鋁的重要產地。田靖鐵路建成通車后,物資運輸大大縮短了時間、減少了成本,鐵路成為當地鋁礦等重要資源運輸最便捷的通道,為開發桂西南地區礦產資源、建設桂西鋁業基地提供了有力的運輸支撐,極大地帶動了沿線地方經濟快速發展。
 
  目前,田靖鐵路平均每天有200多個車皮的氧化鋁、鐵金礦等主要貨物通過這條鐵路源源不斷運往貴州黔西南州、新疆的石河子等,平均每天也有40多個車皮的貴州煤、山西煤、防城港進口煤。其中,德靖路段從今年5月18日開辦貨物運輸初期運營以來,貨物發送已近20萬噸,鐵路已成為資源、原材料運輸的新通道。
 
  據了解,田靖鐵路最南端的靖西火車站距離龍邦一類口岸僅30多公里,田靖路全線開通運營后,這條邊疆鐵路與現有公路或未來鐵路再延伸到靖西縣的龍邦口岸,構成廣西與東盟間的另一條國際貨物通道,為龍邦口岸進口的越南鐵礦、煤炭貨源運輸以及中越經貿往來等開拓新的鐵路通道。

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