哈薩克斯坦大使：祝渝新歐媒體行馬到成功

　　記者：哈薩克斯坦是渝新歐沿線非常重要的節點，您如何評價這條國際大通道?對哈薩克斯坦而言，這條國際大通道有著怎樣的意義?

 

　　葉爾梅克巴耶夫：渝新歐國際鐵路大通道被稱為“新絲綢之路”，它不僅能加強中國西部與歐洲的聯系，沿線國家也將受益。對哈薩克斯坦而言也是如此。因此，哈薩克斯坦將渝新歐的開通作為一次發展契機，完善哈薩克斯坦境內渝新歐鐵路沿線的基礎設施，興建物流倉庫，為渝新歐提供更好的服務。

 

　　記者：今后渝新歐國際鐵路沿線將建設更多的貨物分撥點，波蘭、哈薩克斯坦、比利時等沿線國家的一些城市，都可能成為新的貨物分撥點。哈薩克斯坦在這方面有什么規劃?進展如何?

 

　　葉爾梅克巴耶夫：哈薩克斯坦一直積極圍繞渝新歐建立鐵路貨運站和鐵路口岸。去年12月，隨著哈薩克斯坦與中國的第二條鐵路通道———**霍爾果斯至哈薩克斯坦阿騰科里鐵路正式開通，多斯特克口岸成為渝新歐進入哈薩克斯坦后的第一站點。渝新歐通過這個新口岸到歐洲，將節約500公里左右的行程，為縮短全程運行時間提供了機會。同時，一條國際鐵路運輸通道，不僅僅需要建設相關的配套設施，還需要各國海關、鐵路貨運企業緊密合作。目前，哈薩克斯坦海關與中國海關已就渝新歐鐵路簽署了有關合作協議，還與渝新歐在哈薩克斯坦出口端的俄羅斯海關簽署了有關協議，助渝新歐班列便利通關。

　　記者：渝新歐國際鐵路大通道被稱為“新絲綢之路”，將為全球的貿易做出貢獻。對如何發揮好這條大通道的作用，您有什么建議?

　　葉爾梅克巴耶夫：一條國際鐵路大通道，要雙向開行才能發揮最大效力。目前渝新歐迫切需要更多回程貨，以進一步降低綜合運輸成本，增強其相對于海運的競爭力。下一步重慶應進一步加強與各國海關、鐵路及企業的溝通協調，深入分析歐洲運往中國產品的內容、價值、走向，多方尋找穩定的回程貨源，著重瞄準高附加值貨源。

　　記者：渝新歐開通后，重慶和哈薩克斯坦的一些城市聯系更加緊密，相互的經貿往來會越來越多，對于重慶企業前往哈薩克斯坦投資，您有怎樣的建議?

　　葉爾梅克巴耶夫：渝新歐開通后，哈薩克斯坦有關部門專門研究了重慶經濟結構，認為重慶在機械、冶金、高新技術、替代能源等方面有著一定的優勢，我們非常歡迎這些領域的重慶企業來哈薩克斯坦投資建廠。

　　記者：目前，渝新歐媒體行小組正在哈薩克斯坦采訪，您有什么想對他們說的嗎?

　　 葉爾梅克巴耶夫：我祝渝新歐媒體行小組成員馬到成功，報道取得廣泛的社會影響!