中越鐵路國際聯運駛入“快車道”

筆者日前從南寧鐵路局了解到，2003年至今，在中國東盟自由貿易區建設進程中，中越鐵路國際聯運駛入“快車道”，10年共運送越南、馬來西亞、新加坡等87個國家旅客18萬多人。7G6大陸橋物流聯盟

據悉，每周開行兩趟、每趟只有兩節軟臥車廂、往返于北京與越南同登之間的國際聯運列車T5/6次，是聯結中國和越南乃至東盟的一條友誼紐帶。2003年，中國東盟自由貿易區建設啟動，該趟國際聯運也進入了新的階段，國際旅客同比增長12%。對此，南寧鐵路局加強對國際聯運服務員的越語、英語等培訓工作，努力為國際旅客提供良好的服務。為進一步拓寬中越國際聯運通道，以適應中國東盟自由貿易區快速發展的需要，2009年1月1日起，南寧鐵路局增開廣西南寧至越南河內（嘉林）T8701/2次國際旅客列車，南寧也成為除北京外第二個有國際旅客列車始發的城市。7G6大陸橋物流聯盟

為對接市場，南寧鐵路局還根據南寧與越南河內相距短、大編組會增加通關時間等實際，讓這趟國際旅客列車始終保持以小編組的方式開行，使國內外旅客出入境更靈活便捷。4年多來，廣西與南寧鐵路局還利用這趟列車平臺，先后開展了“中越青年大聯歡”活動、開行了中越“青年創業號”、“文化交流號”專列等，為中國與東盟交流架起了友誼的橋梁。7G6大陸橋物流聯盟

目前，國內外旅客乘坐這列車從南寧到河內或從河內到南寧都可實現夕發朝至，該列車已成為中國與東盟人員往來最優惠、最便捷的“綠色通道”，每年節假日列車趟趟滿員。據了解，2009年，列車開行第一年運送旅客就達到9490人，2010年運送旅客升到23896人，同比增長152%；2011年運送旅客達到31152人，同比增長30%；2012年運送旅客39396人，同比增長26%；今年1至7月運送旅客26903人，同比增長16.2%。7G6大陸橋物流聯盟

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