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渝新歐 怎樣煉成的

2013-08-07 11:03:24
Landbridge平臺

2010年8月hkA大陸橋物流聯盟

市長黃奇帆率市經信委主任沐華平、惠普公司高級副總裁托尼,拜會海關總署和原鐵道部,討論如何利用歐亞鐵路南線將惠普電腦運至歐洲的事宜,得到了海關總署、原鐵道部的大力支持。并命名這條鐵路線為“渝新歐”。hkA大陸橋物流聯盟

  2010年8月底
 
    惠普、德鐵與重慶市聯合發起在德國柏林召開“渝新歐”第一次國際協調會。重慶市首次建立了與德鐵、TEL(德鐵和俄鐵的合資企業)等機構的聯系。   
 
    2010年10月
 
    渝新歐班列首次進行國內段試運行。
 
    2011年1月
 
    渝新歐班列首次進行國際段試運行,成功地將摩托車運至俄羅斯,實現準軌寬軌吊裝、快速通關,打消了惠普等跨國公司的顧慮。
 
    2011年3月
 
    惠普開通了重慶到德國的全線專列,標志著“渝新歐”全線可以實際運行。
 
    2012年10月
 
    渝新歐班列在國內率先使用了國際貨約和國際貨協統一的鐵路運單,成功實現了組合運輸和沿途卸貨。
 
    2013年7月
 
    首趟“安智貿”協議下的班列從重慶始發,渝新歐班列通關更加便捷。
 
    渝新歐
 
    怎樣煉成的
 

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