中俄琿春-馬哈林諾鐵路國際聯運首發列車舉行接車儀式

伴隨著漸漸響亮的鳴笛聲，一列滿載煤炭的俄羅斯國際聯運列車駛入琿春鐵路國際換裝站，標志著臨時關閉9年的中俄琿春--馬哈林諾鐵路口岸已恢復開通和運營。8月2日上午，中俄琿春--馬哈林諾鐵路國際聯運首發列車在琿春舉行了接車儀式。IYK大陸橋物流聯盟

琿春口岸是吉林省目前唯一的對俄國際鐵路口岸。吉林省經合局副局長崔軍表示，琿馬鐵路可以促進經貿發展與合作，最主要的是帶動人口物流集聚，擴大與周邊沿海地區的有效合作。年底以前，主要從俄羅斯進口煤炭，預計答到四十萬噸運輸量；明年，將實現雙向運輸。IYK大陸橋物流聯盟

中俄琿春--馬哈林諾鐵路國際聯運工程作為連接中國琿春--長春--白城--內蒙古阿爾山--蒙古喬巴山的亞歐運輸通道的重要節點，其常態化運營必將推動在已有通過琿春--羅津港公路發展內貿外運跨境運輸的基礎上使新增鐵路集疏港運輸方式成為現實。這條通道的運營不僅可以大大降低和縮短過境運輸成本和時間，同時也可以充分利用俄羅斯扎魯比諾港擴大內貿跨境運輸和進一步發展吉林省與日、韓及北美地區雙向投資及促進轉口貿易的增長，吉林省也將實現寄予多年的“通海夢”。IYK大陸橋物流聯盟

1992年初,中俄雙方開始洽談共同修建中國琿春--俄羅斯馬哈林諾口岸鐵路，1993年開工，1999年成功實現運轉。但由于俄方經營管理體制及口岸設施不完善等因素，口岸于2004年4月臨時關閉。IYK大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682