大連港集裝箱開通經(jīng)滿洲里/后貝加爾至歐洲國際過境班列
2013-07-31 10:11:22
Landbridge平臺


本網(wǎng)訊 2013年7月18日,大連港集裝箱首列過境集裝箱班列撥開大窯灣港區(qū)厚重的濃霧徐徐駛向滿洲里,首列滿洲里過境集裝箱班列主要以珠三角、長三角及大連本地貨源等為支撐貨源,此班列的順利開通標志著大連港從此將在歐亞陸橋運輸中發(fā)揮重要的作用。
大連港集裝箱長期以來致力于海鐵聯(lián)運發(fā)展,多年來在構(gòu)筑腹地物流通道、牽動陸橋經(jīng)濟帶建設(shè)方面發(fā)揮了不可替代的重要作用。特別是在省市政府的高度重視下,大連港于2011年成功入選“國家集裝箱鐵水聯(lián)運示范項目”,借此契機,港口在國家交通部、鐵道部及省、市政府層面重點宣傳過境班列業(yè)務(wù)優(yōu)勢,全力爭取將國際班列納入示范項目的具體實施內(nèi)容,同時在政府層面為過境業(yè)務(wù)成功爭取到專項補貼資金,為過境班列順利開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
大連港作為東北地區(qū)距離滿洲里最近的外貿(mào)口岸,是聯(lián)接西伯利亞歐亞大陸橋的重要端點,此次過境班列的開通符合國家提出的構(gòu)建多元協(xié)調(diào)的大交通體系及大連建設(shè)東北亞國際航運中心的要求。未來,大連港將繼續(xù)深化與鐵路間的合作,進一步增強國際聯(lián)運服務(wù)能力,充分利用豐富的外貿(mào)航線優(yōu)勢和大連保稅港區(qū)優(yōu)惠政策及東北鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,重點打造俄羅斯直通運輸服務(wù)通道,致力于為國內(nèi)及中國臺灣、日、韓、東南亞客戶提供至歐洲運輸?shù)娜坍a(chǎn)品運營方案,降低客戶成本、縮短運輸時間、優(yōu)化口岸服務(wù)環(huán)境、創(chuàng)新監(jiān)管模式,以期在未來的激烈競爭中脫穎而出。
年底前大連港集裝箱滿洲里過境班列將實現(xiàn)每周不少于一列的開行密度,在發(fā)展?jié)M洲里過境班列的同時,還將進一步發(fā)展二連、阿拉山口、霍爾果斯等過境站至蒙古、中亞五國、俄羅斯、歐洲運輸通道的搭建,為客戶提供多種出運方案選擇,最終使大連港成為新陸橋運輸出運通道及國內(nèi)沿橋區(qū)域具有領(lǐng)先地位的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商之一。
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