“實貨制”運輸唱響鐵路貨改主旋律

　　2013年是中國鐵路運輸組織的改革年。中國鐵路總公司立足于鐵路轉變發展方式、全方位走向市場、更好服務經濟社會發展，做出了全面實施貨運組織改革的重要戰略部署。對于此次貨運組織改革，“實貨制”是一個核心詞。盛光祖總經理多次強調，“‘實貨制’是鐵路走向市場的關鍵”，“推行‘實貨制’運輸是這次貨運改革的重點”。因此，在推進貨運改革的過程中，必須要抓住“實貨制”這個關鍵。XWh大陸橋物流聯盟

　　所謂“實貨制”， 就是讓需要通過鐵路運輸的貨物與鐵路貨運能力直接“見面”，使鐵路運力這一公共資源更加公平、公正、公開地服務于社會和廣大客戶。實施貨運組織改革的根本目的，在于提升鐵路運輸服務質量，加快鐵路走向市場。實施“實貨制”運輸，實現了鐵路運輸由以車為主向以貨為主的轉變，以計劃為主向以市場為主的轉變，以我為主向以客戶為主的轉變。鐵路運輸現有的管理理念、工作思路、有關制度、工作流程要圍繞“實貨”變化，現行運輸組織要調整到“實貨”運輸要求上來。這不僅促進了鐵路適應市場發展，滿足客戶服務需求認識上的轉變，更有效的提高了市場快速反應能力和運輸效率。XWh大陸橋物流聯盟

　　“前店”、“后廠”的物流營銷模式，也為推行“實貨制”運輸奠定了良好的基礎。簡單的說就是先承接客戶提出貨物運輸的需求，然后再根據貨物的實際情況，量身為每件貨物制定詳細計劃，并以最迅捷最靈便的方式將“實貨”配貨裝車予以承運，“前店”側重經營服務，“后廠”側重生產保障，實現貨流與車流的有序銜接，為敞開收貨創造條件。XWh大陸橋物流聯盟

　　鐵路推行“量身定做”的實貨服務，將原本復雜、繁瑣的程序和問題簡單化、實用化，把最大的利益和方便留給貨主，更能促進整個物流運輸行業向著良性、健康的方向前發展，是企業改革發展道路上邁出的堅實一步。正是有了這一有力舉措，才能通過貨運組織改革，帶動鐵路運輸企業走向市場，使鐵路不斷適應國家發展需要更好的為人民、為國家提供優質可靠的服務。（王成成）XWh大陸橋物流聯盟
 XWh大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682