臺州唯一無水港成浙東南物流新通道

2013-07-11 09:57:46
Landbridge平臺

　　昨日，記者從臺州海關(guān)獲悉，我市唯一的“無水港”自2011年年底在溫嶺建成投運(yùn)以來，屬地業(yè)務(wù)集裝箱標(biāo)箱量達(dá)16237箱， 200多家通關(guān)企業(yè)快速退稅達(dá)2.5億元。相比于口岸通關(guān)，“無水港”的出口退稅時(shí)間可縮短一半以上。目前，該港口已發(fā)展成為浙東南的一條物流新通道。XMg大陸橋物流聯(lián)盟

　　“無水港”是指依托信息技術(shù)對接和多式聯(lián)運(yùn)支持，在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、簽發(fā)提單等綜合功能的物流中心和現(xiàn)代國際物流平臺。作為港口在內(nèi)陸的延伸，“無水港”在助推貿(mào)易便利化、增進(jìn)與港口聯(lián)動和降低物流費(fèi)用等方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

　　記者了解到，目前，溫嶺市擁有進(jìn)出口企業(yè)683家，年進(jìn)出口金額達(dá)35億美元，長期以來，受制于無天然深水良港的困擾，超九成貨物從外地口岸出口，時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本居高不下。

　　針對這一情況，溫嶺市開始了我市“無水港”建設(shè)。以當(dāng)天裝貨、當(dāng)天報(bào)關(guān)、當(dāng)天放行、第二天到達(dá)口岸港區(qū)裝船出口的直通式轉(zhuǎn)關(guān)模式為企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)，以引入貨代、壯大車隊(duì)、培育物流中介服務(wù)市場相結(jié)合的方式發(fā)展“無水港”的物流運(yùn)輸服務(wù)逐漸建成。

　　截至目前，該港口已和30家專業(yè)物流企業(yè)、4家專業(yè)報(bào)關(guān)代理企業(yè)，以及中國銀行、工商銀行等多家金融機(jī)構(gòu)建立了聯(lián)系，形成集貨代、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、金融為一體的國際貿(mào)易服務(wù)物流鏈。

　　“除出臺政策對外貿(mào)生產(chǎn)型企業(yè)和物流中介企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助外，溫嶺市還加快兌現(xiàn)出口退稅政策。通過‘無水港’通關(guān)的企業(yè)在7至10天內(nèi)即可收到海關(guān)出具的出口退稅聯(lián)，這比口岸通關(guān)的退稅時(shí)間縮短了一半以上。”臺州海關(guān)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，如溫嶺錢江摩托原先在寧波口岸通關(guān)，一單需要4天時(shí)間，經(jīng)“無水港”通關(guān)后，只需2天時(shí)間，每個(gè)標(biāo)箱可節(jié)省物流成本112.5元，每個(gè)月可節(jié)省物流成本2萬元；出口退稅時(shí)間從15至20天縮短至7天左右，每年可實(shí)現(xiàn)提前退稅3450萬元。

　　據(jù)悉，在該座“無水港”中，還有我市首個(gè)面向生產(chǎn)型、貿(mào)易型企業(yè)的公共保稅倉庫，為企業(yè)帶來減少資金占用、降低貿(mào)易成本、提高通關(guān)速度、方便采購等多重便利。截至目前，已有7000噸矽鋼片和3萬瓶葡萄酒入庫，為企業(yè)暫緩進(jìn)口關(guān)稅共計(jì)1040萬元。

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