鐵路貨運由暗箱操作到陽光透明

　　全國鐵路正在實施大規模貨運組織改革。作為鐵路總公司所屬18個鐵路局中的貨運大局，呼和浩特鐵路局已率先在4月份就開始了大刀闊斧的貨運改革。他們公開承諾“簡化受理、隨到隨辦、規范收費、熱情服務”，主動接受社會監督。呼和浩特鐵路局分管貨運的副局長王利銘表示，呼鐵局將為重點企業和零散客戶提供更陽光、更貼心、更優質的服務。FE0大陸橋物流聯盟

　　在呼和浩特鐵路局貨運中心寬敞明亮的服務大廳里，張金英主任邊走邊向我們介紹著改革后的鐵路貨運流程：“過去我們是只給客戶留一個小窗口，通過窗口來傳遞互相的信息。而現在，我們是敞開式服務，公平的跟顧客面對面交流，這是一個陽光透明的平臺。”她說：“我們不但敞開受理，陽光辦理，客戶代表還要負責貨物的在途跟蹤，隨時反饋貨物在途的狀況和到達狀況。”FE0大陸橋物流聯盟

　　記者了解到，在運力保證方面，呼和浩特鐵路局按照“確保重點、公正公開、注重效率效益”的原則，依據“實貨”需求及時合理配置運力，并以敞開受理為基礎，逐步將運輸組織指揮權由主位轉變為仆位，讓運力跟著貨源走，使車流緊密銜接貨流，做到有貨就裝，隨到隨運。計算機自動辦理，讓全過程暴露在陽光下，運力配置規則和配置結果全都公示，客戶可以隨時上網，實時查詢運力和裝車兌現情況，公開接受社會和客戶的監督。FE0大陸橋物流聯盟

　　呼和浩特鐵路局還根據中國鐵路總公司公布的收費項目和標準，實行“一口價”收費，徹底解決了多年來鐵路多頭收費、價格不透明的問題。呼和浩特鐵路局副局長王利銘說：“目前，所有貨運收費都實行一口報價、一張貨票、一次性收取。同時在訂單管理方面，我們還建立起訂單追蹤分析機制，從接受訂單，到處理完畢的所有流程，每個環節和服務標準都要求完整記錄，每一筆訂單都要求有據可查，讓每客戶放心承運、明白交易。FE0大陸橋物流聯盟
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