寧波港海鐵聯運“蓄勢再發”
2013-06-29 18:45:30
Landbridge平臺
通訊員 傅曉紅 特約記者 宋兵
相對國內一些大港口而言,寧波港的海鐵聯運盡管起步較晚,但卻發展甚快。從首個班列開通前的寥寥868標箱到2012年底的5.95萬標箱,寧波港海鐵聯運一路疾行,今年一季度更是達到23248標箱,同比增長74%,寧波由此一舉成為全國貨運量排名第二的海鐵聯運目的地港口。與此同時,近日獲批的集裝箱海鐵聯運物聯網應用示范工程建設則將
“如虎添翼”,為寧波港集裝箱海鐵聯運注入新動力。
已入快車道
2009年2月28日,寧波—義烏集裝箱班列開通,寧波港也由此跨出了歷史性的一步。當年,寧波港海鐵聯運業務實現了歷史性突破,完成海鐵聯運箱量1690標箱。2010年1月中旬,寧波至溫州的甬溫海鐵集裝箱班列開通。
如果說寧波—義烏班列是寧波海鐵聯運方式的首度嘗試,那么甬臺溫鐵路和甬溫海鐵集裝箱班列的開通,則標志著寧波海鐵聯運正式進入起步階段。
2011年,寧波港又成功開通上饒—寧波集裝箱海鐵聯運“五定”班列,服務網絡覆蓋南昌、上饒、新余、景德鎮等江西區域;同年,開通臺州—寧波集裝箱班列,2011年寧波港海鐵聯運箱量達到4.7萬標箱。隨著寧波港鐵水聯運業務的發展,2011年10月,寧波到華東地區線路被列入全國首批6個集裝箱鐵水聯運通道示范項目之一,為寧波港海鐵聯運的當前和長遠發展提供了保障。
2012年,寧波港成功運行襄陽-寧波海鐵聯運班列并開啟金華-寧波海鐵聯運班列。隨著海鐵聯運的快速發展,2012年寧波港海鐵聯運箱量達到5.95萬標箱,同比增長27.5%,比2009年增加35倍。
憑借著“高歌猛進”的海鐵聯運,寧波港將觸角一點點伸向了廣大的內陸區域,形成了以江西為重心,積極向西、北拓展的格局,以此來增強寧波港域集裝箱貨源的內生力。目前,寧波港計劃在已有腹地資源的基礎上,積極推進成都—寧波海鐵聯運班列,打造寧波港浙贛鐵路沿海1000公里物流大通道和甬臺溫、蕭甬—杭宣海鐵聯運通道,初步形成海鐵聯運服務網絡。
在寧波港積極拓展腹地經濟的同時,寧波市政府對寧波港海鐵海運業務也給予大力扶持,對遠距離運輸予以政策傾斜,提高“五定”班列資助比例,并對新開通浙江省外至寧波港的“五定”班列給予財政獎勵。有企業表示,這提振了信心,有利于培育壯大寧波的海鐵聯運市場。
“智能引擎”注入新動力
繼連云港率先開展集裝箱海鐵聯運物聯網應用示范工程建設后,寧波港也拿到了交通運輸部《關于國家集裝箱海鐵聯運物聯網應用(寧波港)示范工程可行性研究報告的批復》,交通運輸部同意在寧波港開展集裝箱海鐵聯運物聯網應用示范工程建設。該工程總投資5430萬元,建設工期24個月,由寧波港組織負責實施。
2011年11月,寧波港著手開展“寧波港集裝箱海鐵聯運物聯網應用示范工程”建設工作。該示范工程采用各種先進的信息技術和現代物聯網技術,實現港口與鐵路之間物流信息的共享與實時交換,可有效解決集裝箱鐵水聯運信息化共享程度偏低等難題。
該示范工程的研究范圍以寧波港口為中心,建立輻射華東貿易區域的集裝箱鐵水聯運物聯網應用信息平臺,選取寧波—金華(義烏)—江西上饒的海鐵聯運運輸線路作為示范線。
相關人士表示,基于物聯網的海鐵聯運是交通對象(集裝箱)借用交通工具(火車、船舶)在交通基礎設施(鐵路、水路)上完成目標運送(集裝箱運輸)的最優選擇,因此,如何精確、完整、可靠、動態地采集到交通要素的各類信息,并實現這些信息在各種交通方式之間的共享、利用、處理、決策等,是物聯網在集裝箱海鐵聯運應用上的關鍵。
“這一政策以及由此帶來的扶持措施將有效推動寧波港集裝箱海鐵聯運發展。”寧波市海鐵聯運辦公室副主任、寧波市港航局局長葛更堅透露,爭取今年6月份完成該項目的初步設計批復,并適時啟動建設一個具有網上受理、網上操作、網上查詢、網上交易等功能的海鐵聯運公共信息服務平臺,實現海鐵聯運業務全過程信息化運作。
海鐵聯運的未來更佳
隨著各港口在海鐵聯運領域的競爭加劇,寧波的海鐵聯運發展之路并不平坦。葛更堅指出,目前“寧波海鐵聯運工作仍處于起步階段,海鐵聯運箱量僅占港口吞吐量的0.4%,在國內主要港口中排名依然靠后。”
但大多數人對寧波港海鐵聯運持樂觀態度。其理由相當“硬氣”:“鐵道部、寧波市和寧波港三方積極推動,海關、國檢大力支持,海鐵聯運大有可為。”
2007年,原鐵道部明確提出支持寧波大力發展海鐵聯運。隨后,原鐵道部相繼推出一系列舉措對寧波港海鐵聯運給予一定支持。今年,交通運輸大部制改革完成實質性突破,這有利于加快建設綜合交通運輸體系,推動我國多式聯運的進一步發展。
寧波市政府向來對發展集裝箱海鐵聯運極為重視,除編制相關規劃、設立扶持資金外,今年還成立了海鐵聯運辦公室,協調解決寧波港海鐵聯運發展中的有關問題,為寧波港發展集裝箱海鐵聯運創造良好的外部環境。海關和國檢也不斷創新服務模式,促進海鐵聯運業務的發展。
“寧波把大力發展海鐵聯運作為打造國際強港的重要舉措,并予以有力支持,這些都增強了寧波港海鐵聯運的競爭力。”寧波港有關負責人說。
據介紹,今年寧波港將建立和加強與重點城市的戰略合作,通過開拓內陸腹地貨源,穩定現有班列、培育開發新班列,推進內陸“無水港”建設并加大推介力度等方面工作,拓展寧波港貨源,擴大海鐵聯運市場。
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