新疆：小口岸架起東聯(lián)西出大通道

　　6月25日，烏魯木齊各口岸出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)又新增上海車(chē)站海關(guān)，截至目前，借助鐵路運(yùn)輸，90個(gè)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)至阿拉山口、4個(gè)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)至霍爾果斯，全國(guó)各地的商品通過(guò)“東聯(lián)西出”大通道，進(jìn)入中亞及歐洲市場(chǎng)。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　6月24日，一批從上海啟運(yùn)的8噸真空吸塵器經(jīng)阿拉山口口岸運(yùn)往哈薩克斯坦。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　這里每天都有汽車(chē)配件、彩涂卷板、電子產(chǎn)品等貨物從中國(guó)內(nèi)地出發(fā)，轉(zhuǎn)關(guān)至阿拉山口海關(guān)，再出口至哈薩克斯坦等中亞5國(guó)乃至歐洲。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　阿拉山口這個(gè)小口岸，通過(guò)鐵路線(xiàn)，連通了中國(guó)與中亞和歐洲的大世界，架起了東聯(lián)西出的大通道。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　阿拉山口口岸，位于博州，作為東聯(lián)西出的重要通道，向西輻射至中亞、西亞、俄羅斯及歐洲國(guó)家，向東輻射至我國(guó)沿海內(nèi)地青島、天津、大連、連云港(601008,股吧)、寧波、上海、廣州、重慶、成都等城市及東北亞韓國(guó)、日本等國(guó)家，是連接中國(guó)東部與中亞乃至歐洲的重要通道。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　目前，阿拉山口海關(guān)已與南京、天津、青島、上海、廣州、蘭州、成都等關(guān)區(qū)的108個(gè)海關(guān)（辦事處）建立了轉(zhuǎn)關(guān)、過(guò)境業(yè)務(wù)聯(lián)系，海鐵聯(lián)運(yùn)已初具規(guī)模。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　“1993年，鐵路轉(zhuǎn)關(guān)第一票轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)是我辦理的”，阿拉山口海關(guān)老關(guān)員李志強(qiáng)說(shuō)，至今他依然清楚記得，當(dāng)時(shí)是一批百貨，出口到哈薩克斯坦的。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　在第二歐亞大陸橋未建成之前，從東亞到歐洲一般采取海運(yùn)方式。李志強(qiáng)說(shuō)：“鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)開(kāi)通之后，相比之前的海運(yùn)，貨物到達(dá)歐洲的費(fèi)用增加了10%，總時(shí)間卻要節(jié)省半個(gè)月左右，貨損概率也降低了不少。”而相對(duì)于空運(yùn)和公路運(yùn)輸，鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)雖然時(shí)間上要慢一些，但成本上則低廉許多。自此，鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)成為許多企業(yè)的首選運(yùn)輸方式。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　從烏魯木齊海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，連云港、新港、天津、成都等90個(gè)地區(qū)城市的貨物通過(guò)阿拉山口出口至中亞國(guó)家。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　援疆三年來(lái)，從中國(guó)東部等沿海港口、鐵路轉(zhuǎn)關(guān)至阿拉山口的貨物貨運(yùn)量以年均增長(zhǎng)14%的速度遞增。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　出口商品從過(guò)去單一的服裝百貨，逐步擴(kuò)展為日用百貨、服裝、五金機(jī)電、建材、家具、化工產(chǎn)品和汽車(chē)配件等多門(mén)類(lèi)、多品種的商品。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　貿(mào)易方式從單一的一般貿(mào)易擴(kuò)大到進(jìn)料加工、對(duì)外工程承包等，主要商品來(lái)源則逐漸輻射到長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈、湖北、廣東、成都等地。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　出口國(guó)家由中亞五國(guó)逐漸拓展到西亞和東歐多個(gè)國(guó)家，如伊朗、阿富汗、俄羅斯、波蘭、德國(guó)、捷克、斯洛伐克等。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　去年12月，中國(guó)與哈薩克斯坦第二條鐵路通道霍爾果斯口岸鐵路線(xiàn)開(kāi)通。這是繼新亞歐大陸橋中哈阿拉山口鐵路線(xiàn)后，我國(guó)第二條向西開(kāi)放的國(guó)際鐵路通道。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前已經(jīng)有上海、連云港、青島、大連等地26.38萬(wàn)噸集裝箱貨物通過(guò)這里運(yùn)往了國(guó)外。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)，讓新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸正成為中國(guó)東聯(lián)西出、西引東進(jìn)的西部大通道。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

　　中央新疆工作座談會(huì)以來(lái)，烏魯木齊海關(guān)針對(duì)新疆外向型經(jīng)濟(jì)實(shí)際情況，加快改善通關(guān)軟環(huán)境，出臺(tái)促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)、支持企業(yè)“走出去”等多項(xiàng)優(yōu)惠政策，全力保障西部國(guó)際通道的通關(guān)順暢。sfY大陸橋物流聯(lián)盟

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