武漢實(shí)現(xiàn)“水陸空”全口岸抵歐 鐵水聯(lián)運(yùn)可吸貨源

　　據(jù)悉，目前武漢經(jīng)鐵、水、公、空4路均能抵達(dá)歐洲各國：水運(yùn)方面，已開通武漢至上海洋山港的江海直達(dá)班輪，目前從武漢到歐洲需44天;武漢國際航線上，已開通直達(dá)巴黎航線，只需11個(gè)小時(shí)，再經(jīng)巴黎向歐洲輻射;公路也能抵歐，但耗時(shí)長、路程遠(yuǎn)，且運(yùn)費(fèi)高，因此鮮有企業(yè)選擇;而鐵路國際貨運(yùn)專列從武漢至捷克，比水路快一倍以上，運(yùn)費(fèi)也相對(duì)較低。 5Tk大陸橋物流聯(lián)盟
　　東西湖保稅物流中心管委會(huì)介紹，在該站建設(shè)國際口岸后，還能便利“鐵水聯(lián)運(yùn)”。東西湖建有青峰港區(qū)碼頭，即將擴(kuò)建，宜昌等周邊出口貨物可經(jīng)水路運(yùn)至該碼頭后，再經(jīng)“漢新歐”鐵路專線直達(dá)歐洲。5Tk大陸橋物流聯(lián)盟

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