南鐵贛州車務(wù)段貨運(yùn)組織改革啟動(dòng)(圖文)

南鐵贛州車務(wù)段貨運(yùn)組織改革啟動(dòng)Uzs大陸橋物流聯(lián)盟
我市鐵路貨改第一票在南康站打出Uzs大陸橋物流聯(lián)盟

　　6月16日，贛州東火車站實(shí)施貨運(yùn)組織改革后，工作人員正在進(jìn)行裝卸作業(yè)。彭德華 攝Uzs大陸橋物流聯(lián)盟

　　6月15日一早，贛州市興業(yè)木片有限公司負(fù)責(zé)人謝貽國(guó)就來(lái)到了南康火車站貨運(yùn)營(yíng)銷服務(wù)部，為公司一車發(fā)往福建青州站的木片前來(lái)洽談貨運(yùn)業(yè)務(wù)。南康站貨運(yùn)營(yíng)銷人員接待了他，并很快為他辦理了承運(yùn)手續(xù)并順利制出貨票。該工作人員告訴記者，這是南昌鐵路局贛州車務(wù)段貨運(yùn)組織改革后打出的第一張貨票。Uzs大陸橋物流聯(lián)盟

　　謝貽國(guó)每個(gè)月都要負(fù)責(zé)處理30多輛車的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。當(dāng)問(wèn)及鐵路貨運(yùn)改革后的感受，他告訴記者：“貨運(yùn)改革后，貨運(yùn)實(shí)行了一口價(jià)，還實(shí)現(xiàn)了‘門到門’服務(wù)。貨運(yùn)人員服務(wù)態(tài)度很好，辦理貨運(yùn)手續(xù)更簡(jiǎn)便了，以前要填寫很多張運(yùn)單，而現(xiàn)在只要填寫一張。”Uzs大陸橋物流聯(lián)盟

　　為貫徹落實(shí)貨運(yùn)組織改革的要求，做好首日貨運(yùn)組織改革相關(guān)工作，南康站在車站設(shè)立了貨運(yùn)營(yíng)銷服務(wù)部，做好相關(guān)制度的上墻揭掛，配備好營(yíng)銷人員。該站貨運(yùn)值班員朱林斌說(shuō)，為了順利實(shí)施貨運(yùn)組織改革，他們14日徹夜值守，在15日的零點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)調(diào)試好了設(shè)備，并且更新了貨票系統(tǒng)。Uzs大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)了解，自6月15日開始，南昌鐵路局贛州車務(wù)段將實(shí)施貨運(yùn)組織改革，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)全面走向市場(chǎng)。鐵路貨運(yùn)組織改革的主要內(nèi)容包括改革貨運(yùn)受理方式、改革運(yùn)輸組織方式、清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi)、發(fā)展鐵路“門到門”全程物流服務(wù)等。同時(shí)，廣泛開展全程物流“一條龍”服務(wù)，對(duì)客戶提出的接取送達(dá)需求，只要具備條件，鐵路均提供服務(wù)。此次貨運(yùn)組織改革明確了貨運(yùn)收費(fèi)的項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和條件。實(shí)行“一口報(bào)價(jià)、一張貨票核收”，所有收費(fèi)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的運(yùn)價(jià)政策，堅(jiān)持依法合規(guī)收費(fèi)，而且所有收費(fèi)必須明碼標(biāo)價(jià)，公開透明。Uzs大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)悉，南昌鐵路局贛州車務(wù)段實(shí)施鐵路貨運(yùn)組織改革后，贛州車務(wù)段向廣大貨主作出了“簡(jiǎn)化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)”的承諾。以贛州東開往廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的首趟集裝箱“五定班列”為例，該段通過(guò)用好省商務(wù)廳出臺(tái)的相關(guān)海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱扶持政策和鐵路貨運(yùn)組織改革中的“一口價(jià)”運(yùn)輸測(cè)算政策，實(shí)行優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行以及嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖行車等服務(wù)新舉措，該班列的到港時(shí)間由傳統(tǒng)鐵路貨物列車的2天縮短為20小時(shí)，“站到港”運(yùn)輸價(jià)格每標(biāo)準(zhǔn)箱降低了870元。對(duì)于我市商戶而言，物流環(huán)節(jié)時(shí)間成本的大大縮短，經(jīng)濟(jì)成本的降低，對(duì)于提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有較大幫助。（彭德華 見(jiàn)習(xí)記者劉荷英）Uzs大陸橋物流聯(lián)盟

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