重慶謀劃打通重慶-東盟國際公路物流大通道

　　開辟的“渝新歐”國際鐵路物流大通道的作用正在進一步發酵，重慶又開始謀劃“下南洋”的大通道。5月2日，第十六屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會（簡稱“渝洽會”）組委會傳出消息稱，重慶正謀劃以南彭公路物流基地為戰略起點，打通重慶-東盟國際公路物流大通道。kGX大陸橋物流聯盟

　　以前，重慶貨物“下南洋”到新加坡、印尼、馬來西亞等地，多走水路，借助“長江黃金水道”，再從上海出港，全程6000多公里，要花18天左右。kGX大陸橋物流聯盟

　　而重慶-東盟國際公路物流大通道將主要走陸路。據介紹，目前，重慶到東盟的陸路物流路線有西線、中線和東線3條：“重慶-昆明-瑞麗-仰光”為西線；“重慶-昆明-磨憨-曼谷-吉隆坡-新加坡”為中線；“重慶-南寧-憑祥-河內-東河-沙灣拿吉-孔敬-曼谷-吉隆坡-新加坡”為東線。kGX大陸橋物流聯盟

　　“重慶將借助這3條物流通道中的1條，以及位于巴南南彭的重慶公路物流基地，進行線路優化。”“渝洽會”組委會有關負責人稱，以中線為例，經過優化后，這條全長4175公里的物流線路，全程只需要6-7天，比現有的常規通道經上海走海路節約2/3時間。kGX大陸橋物流聯盟
 kGX大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682