前5月阿拉山口口岸進出口貨物1234萬余噸 同比增兩成

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阿拉山口鐵路站場一隅。（ 韓沁言攝)a1S大陸橋物流聯盟

　　今年前5個月，阿拉山口口岸累計進出口貨物1234.5萬噸，同比增長20.9%，繼續保持強勁增長勢頭。a1S大陸橋物流聯盟

　　1990年6月，國家批準阿拉山口為國家一類口岸，鐵路口岸、公路口岸分別于1992年12月、1995年12月對第三國開放。2006年7月，中哈原油管道一期工程全面建成運營。阿拉山口口岸是我國目前唯一集鐵路、公路、管道、航空四種運輸方式于一體的國家一類口岸。2012年，口岸實現通關過貨2706.22萬噸，對外進出口貿易額163億美元，上繳海關稅收和代征進口環節增值稅134億元，三項指標位居全國陸路口岸前列。a1S大陸橋物流聯盟

　　依托新歐亞大陸橋，阿拉山口口岸聯通30多個國家和地區，輻射世界3970萬平方公里的陸域面積，將堪稱世界“能源之鄉”的中亞各國與我國相連，主要進口原油、鐵精粉、球團礦、電解鋁、鋅錠、鋁錠等商品。截至2012年，口岸累計實現過貨量2.1億噸，完成進出口貿易額918.8億美元，上繳海關稅收和代征進口環節增值稅751.9億元。a1S大陸橋物流聯盟

　　為增強口岸對地方經濟的拉動作用，博爾塔拉蒙古自治州不斷深化“口岸強州”戰略內涵，加快口岸由通道型經濟向綜合區域型經濟轉型。2011年5月，總體規劃面積5.608平方公里的阿拉山口綜合保稅區通過國務院審批，成為全疆首個、全國第16個綜合保稅區，今年1月13日順利通過國家驗收，封關運營。a1S大陸橋物流聯盟

　　博州按照綜保區、產業配套區“兩區同建、同步推進”的思路，選擇地理位置優越、交通便利、環境良好、有利于企業聚集發展的區域，高水平、高標準規劃建設綜保區產業配套區，“金三角”工業園區應運而生。這家園區位于省道S205線兩側，西至博樂市區34公里，東至博樂火車站5公里。園區產業布局主要包括石油化工產業區、礦產品加工區、建材產業區、物流服務區、生活服務區等五大功能區。a1S大陸橋物流聯盟

　　作為全國陸路口岸的領航者，“大而不強”是目前最大的現實，口岸當前發展現狀與州黨委、政府提出的“綜保區引領、口岸強州”的要求還有較大差距。“ 我們要全面樹立由‘大口岸’向‘強口岸’轉變的理念，把阿拉山口打造成 博州乃至新疆對外開放、能源經濟、邊境城市的璀璨明珠。”阿拉山口口岸管委會主任居來提·阿布都克里木信心十足地表示。a1S大陸橋物流聯盟

　　專家點評a1S大陸橋物流聯盟

　　張振生（博州專家顧問團顧問）：a1S大陸橋物流聯盟

　　阿拉山口是博州經濟社會跨越發展的引擎和平臺，也是新疆打造中亞國際商貿中心和向西進出口加工基地的門戶和基礎。隨著綜合保稅區建設的推進，產業配套區和“金三角”園區以及邊境經濟合作區的建設發展，阿拉山口這顆西部明珠一定會更加光彩照人。a1S大陸橋物流聯盟

　　大事回放a1S大陸橋物流聯盟

　　2006年5月25日，中國—哈薩克斯坦輸油管道正式對中國輸油，標志著中國首次實現以管道方式從境外進口原油。a1S大陸橋物流聯盟

　　2012年12月29日，阿拉山口市掛牌成立。a1S大陸橋物流聯盟

　　2013年1月10日，阿拉山口綜合保稅區通過國家正式驗收，封關運營。a1S大陸橋物流聯盟

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