鐵路客貨運輸景氣度分化

　　2013年一季度，受宏觀經濟增速較低影響，以電力、鋼鐵為主的鐵路貨運下游行業需求未能延續去年四季度的回暖態勢，需求不足現象日益顯著，請求車滿足率呈現上升勢頭，客運受益于運能增加及假期因素保持較高景氣度。預計二季度鐵路運輸業務景氣度將繼續保持“貨低客高”格局。在貨物運輸組織改革方面，中債資信認為相關政策的推行有利于提高貨物運量、減少鐵路系統內部的尋租空間，有利于鐵路系統大宗商品流通業務長期的良性發展，但是部分路局或鐵路企業在大宗商品流通業務的競爭力或將有所減弱。VkL大陸橋物流聯盟

　　從中國鐵路總公司的財務表現看，雖然一季度貨運需求疲軟，但是在旅客運輸需求持續上升及貨運價格上漲的雙重作用下，一季度中鐵總運輸收入同比增長13.13%，收入合計同比增長11.99%，預計二季度其盈利能力將保持穩定；現金流方面，預計二季度其資本支出規模較一季度有所增加，但是考慮到其經營活動凈現金流將實現增長，債務期限結構明顯優化，債務周轉及債務資本償付對其帶來的流動性壓力不大，且呈現明顯的減輕趨勢，加之其債務融資渠道通暢，預計其資本支出壓力不大，資金鏈風險仍然較小，短期償債風險可控。VkL大陸橋物流聯盟
 VkL大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682