新疆建立貨運源頭治超責任制

　　重型貨車的超載現象讓道路不堪重負，“傷痕”累累。為了能徹底遏制超載現象，5月27日，提交新疆維吾爾自治區十二屆人大常委會召開第二次會議審議的《自治區實施<公路法>辦法（修訂草案）》中就首次提出，新疆建立貨運源頭治超工作責任制。對貨物集散地以及貨運站等場所超載貨物的將處以萬元以上罰款。NkZ大陸橋物流聯盟

　　自治區交通運輸廳廳長里加提·蘇里堂向會議作了關于修訂草案說明時表示，此次修訂草案在路政管理方面，主要針對治超難的問題，強化了相應的管理措施，包括建立治超工作機制、實行源頭治超等。NkZ大陸橋物流聯盟

　　據了解，我區自2003年開展治超工作，《公路安全保護條例》又于2011年實施，加大了對超載超限車輛的處罰力度。但超載超限車輛上路行駛的現狀并未得到根治，超載車的數量反而有增無減。除新疆本地車輛外，甘肅、安徽、山東、河南等省份的大型貨車近年來也紛紛加入到我區超載車的“大軍”當中。NkZ大陸橋物流聯盟

　　為此，該修訂草案中規定，縣級以上政府應當組織交通運輸、發展和改革、公安、國土資源、工商、安監、監察等部門建立完善治理超限運輸工作機制，建立貨運源頭治超工作責任制，加強超限運輸綜合治理。NkZ大陸橋物流聯盟

　　另外，煤炭、礦石、水泥等貨物集散地以及貨運等場所的經營者應當按規定裝載貨物，不得超標準裝載、配載；不得為超限車輛提供虛假裝載證明；不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸。否則將被處1萬元以上3萬元以下的罰款。NkZ大陸橋物流聯盟

　　修訂草案還指出，經自治區人民政府批準，州、市（地）、縣（市）人民政府交通運輸主管部門可以在公路上設立固定超限檢測站，同時配備必要的設備和人員。NkZ大陸橋物流聯盟

　　公路管理機構在監督檢查中如發現車輛超過公路、橋梁、隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的，應當就近引導至公路超限檢測站進行處理。附近沒有公路超限檢測站的，應當選擇適宜的地點進行卸載和處理，載貨車輛應當接受檢查。NkZ大陸橋物流聯盟
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