“高鐵快運”是鐵路貨改殺進現代物流的一匹“黑馬”
2013-05-28 18:53:12
Landbridge平臺
5月23日,廣鐵集團官方微博@廣州鐵路發布信息稱:從5月9日開始,深圳北站開通去往長沙南站的高鐵快運業務,這標志著深圳市的物流公司又拓展了高鐵運輸新渠道。
一般來說,只要提到“高鐵”兩字,就會聯想到便捷的旅客運輸。而“高鐵快運”這個新名詞,筆者還真是第一次聽到。
從@廣州鐵路的微博配圖中可了解到,早在去年3月廣州鐵路(集團)公司就通過武廣高鐵上的動檢確認車批量運送了大宗快遞貨物,這標志著高速鐵路變成了現代物流的又一條快捷通道,在中國現代經濟流通領域再現新優勢。
其實,這幾年高鐵快速發展,不僅拉近了“人與家”的距離,也接近了城市之間的距離,拉動了社會經濟發展。高速鐵路作為現代社會一種新的運輸方式,其特有的安全、高速、便捷特性和發展潛力將注定其會“不平凡”。
一個月前,中國鐵路總公司總經理盛光祖在會議上宣布對貨運組織改革進行部署。在這個大背景下,深圳北站開通去往長沙南站的高鐵快運業務,這是鐵路部門在貨物運輸改革方面走向市場、走向現實需要的又一進步,體現了“與時俱進”觀念,更展現了“開拓創新”路途。
“親,您買的商品已經發貨了噢。”這是在網絡購物中賣家常常說的一句話,在如今網絡購物越來越深入人們日常生活的時候,貨物運輸的質量和速度成為網購者在購物時一項重要選擇。隨著人民生活水平的不斷提高,貨物運輸快捷和便利被放在了突出的位置,運輸企業之間的運輸競爭也將越來越激烈。拼速度、拼服務、拼價格,讓各種運輸企業在運輸市場中八仙過海,各顯神通。
而高鐵快運的開行,定將依托高鐵技術的先進性、高鐵運行的快捷性和高鐵服務的優質性,在現代物流快運市場上不斷成長和壯大,并給鐵路企業、物流公司和普通消費者帶來“三贏”局面。相信高鐵快運這匹 “黑馬”會給中國現代物流注入新鮮血液,并將重新撼動國內流通領域,成為中國物流領域中一顆冉冉升起的璀璨明珠。
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