渝新歐橋頭堡 重慶鐵路集裝箱中心站年內擴建

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　　重慶鐵路集裝箱中心是“渝深”鐵海聯運、“渝滬”鐵海聯運的重慶始發站。 記者 李文科 攝zwA大陸橋物流聯盟

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　　集裝箱物流中心大門處安裝了安檢儀，可實現集裝箱整體掃描，儲存每箱進出時間等信息。 記者 李文科 攝zwA大陸橋物流聯盟

　　5月23日17時訊（記者 張暢）每天有700多個集裝箱從位于沙坪壩土主鎮的重慶鐵路集裝箱中心站運進運出，但集裝箱裝運現場卻看不到幾個工作人員。只見一輛輛貨車穿梭于集裝箱裝運廣場內。這繁忙卻不喧囂的地方就是渝新歐鐵路線的起點站。而與之不遠的地方，又正在施工建設興隆場編組站。機械化裝箱、自動化編組，兩者的銜接讓重慶物流在容量和速度上都更上一層樓。zwA大陸橋物流聯盟

　　渝新歐起點站繁忙卻不喧囂zwA大陸橋物流聯盟

　　23日上午記者來到位于沙坪壩區土主鎮的重慶鐵路集裝箱中心站，在站內入口處，記者發現裝有集裝箱的貨車，經過大門時，少數集裝箱被大門上方的機械手抓離了貨車，只讓空車進入站內。對此，工作人員告訴記者，該集裝箱站是西南地區首個現代集裝箱物流中心，被抓走的集裝箱說明質量有問題，需要送修，此外大門處還安裝了安檢儀，可實現集裝箱整體掃描，儲存每箱進出時間等信息。zwA大陸橋物流聯盟

　　隨后記者在占地面積達2154畝的站內沒見幾個工作人員，只見一輛輛貨車裝載著或空或滿的集裝箱穿梭于站內。zwA大陸橋物流聯盟

　　集裝箱中心站副總經理王海翔告訴記者，這個2009年底開始運營，去年運送27.3萬個集裝箱的地方就是渝新歐專列的起點站。渝新歐在此裝滿貨品直達德國的杜伊斯堡，此外這個集裝箱中心站還是“渝深”鐵海聯運、“渝滬”鐵海聯運的重慶始發站。zwA大陸橋物流聯盟

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