中鐵多聯組織的“蓉歐快鐵”開行步入常態化

　　中鐵國際多式聯運公司繼“渝新歐”之后，又組織運營“蓉歐快鐵”，將電子、汽配和日用品通過亞歐大陸橋輸入到歐洲，再次給西部經濟插上了騰飛的翅膀，截止5月中旬，已成功開行4列。目前“蓉歐快鐵”和“渝新歐”一樣，進入了常態化開行模式。6NP大陸橋物流聯盟

　　自2010年10月17日以來，由中鐵集裝箱公司全資子公司中鐵國際多式聯運公司組織運營的“渝新歐”班列已經在歐亞大陸橋上開行了67列，共發運了5844TEU。“渝新歐”不但將我國重慶地區生產的電子設備安全、快捷、有效地運到了德國杜伊斯堡站，還將裝載汽車進口零配件的中鐵箱箱從杜伊斯堡運回到了重慶，首次實現了中鐵箱重去重回。6NP大陸橋物流聯盟

　　但是，僅僅通過“渝新歐”實現中西部與歐洲間的經濟交流是不夠的。為進一步推動西部地區物流發展，在維護好“渝新歐”品牌的同時，中鐵國際多式聯運公司今年3月又組織運營了“蓉歐快鐵”。6NP大陸橋物流聯盟

　　為進一步拉動地區間物流水平，中鐵國際多式聯運公司以“渝新歐”和“蓉歐快鐵”為典范，致力于服務好、運營好集裝箱國際班列，通過一系列有效舉措確保運輸的絕對安全，樹立高端物流品牌。他們通過購置新集裝箱、指導貨主操作、協助辦理提空箱和返重箱手續，確保集裝箱運輸的絕對安全。他們通過配合貨主做好國際貨約/國際貨協運單，有效節省了途中由貨協運單變更為貨約運單所需時間。此外，公司通過確認發車計劃、制作國際聯運運單、跟蹤班列運行，解決班列滯留情況，及時為貨主反饋運輸信息，并通過協調口岸及海關，加快了班列口岸轉關及換裝速度。6NP大陸橋物流聯盟

　　如今，“渝新歐”、“蓉歐快鐵”已經成為我國與歐洲間鐵路物流的一道亮麗的風景線。6NP大陸橋物流聯盟
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