渝新歐將再提速 重慶到歐洲時間縮短為12

“渝新歐”已開行70個班列Pbj大陸橋物流聯盟

出席懇談會的市經信委副主任、市物流辦常務副主任楊麗瓊介紹,全程11000公里、運行時間16天的“渝新歐”國際鐵路聯運大通道,自2011年1月28日第一次開行班列以來,已經成功開行了70個班列。“和江海聯運到達歐洲的時間(60天)相比,‘渝新歐’節約了40多天。目前已實現每周兩班(周三和周五)的穩定開行。”Pbj大陸橋物流聯盟

楊麗瓊認為,“渝新歐”國際鐵路聯運大通道具有六大優勢——Pbj大陸橋物流聯盟

通關便捷:“渝新歐”沿線各國實行一次報關、一次查驗、全線放行;Pbj大陸橋物流聯盟

統一運單:一次性地用中、俄、英(德)文填寫運單,中途也不再換單;Pbj大陸橋物流聯盟

運輸安全:每個集裝箱都安裝有帶GpS功能的電子鎖,貨物離開鐵軌1公里就會自動報警;Pbj大陸橋物流聯盟

回程班列開行:目前已經成功開通一次,回程貨的常態開行可以再降低運價;Pbj大陸橋物流聯盟

多個歐洲分撥點:除了目前的德國杜伊斯堡,還將在比利時的安德衛普,以及波蘭、匈牙利、立陶宛等建立貨物分撥點;Pbj大陸橋物流聯盟

“渝新歐”平臺公司:以資產為紐帶,讓這條通道穩定有效。Pbj大陸橋物流聯盟

 Pbj大陸橋物流聯盟

將上升為國家戰略Pbj大陸橋物流聯盟

商務部歐洲司副司長張地在會上說,事實上,2012年,歐盟繼續保持著我國的第一大貿易伙伴的地位,同時也是重要的技術輸出地。楊麗瓊說,經營好“渝新歐”不僅僅是重慶及內陸地區發展的需要,也是加強中歐貿易合作的需要。Pbj大陸橋物流聯盟

對此,西班牙駐華使館經濟參贊洛佩茲也表示認同。他說,西班牙生產的紅酒、橄欖油、蔬果等,很多都出口到中國,“渝新歐”無疑是為西班牙提供了高效快捷的物流選擇。Pbj大陸橋物流聯盟

中國在產業轉型升級過程中,要重點引進歐洲的高端裝備和電工電器產品,“渝新歐”回程班列的持續常態開行,也將為中國在新一輪的產業引進中提供有利條件。Pbj大陸橋物流聯盟

值得一提的是,前不久,中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗提出,要將“渝新歐”國際鐵路聯運大通道上升為國家戰略。Pbj大陸橋物流聯盟

2-3年后,12-14天到歐洲Pbj大陸橋物流聯盟

據悉,“渝新歐”班列自去年實現統一運單后,淡化了國際界限,減少了中途換單環節,提高通關效率和準點率。僅這項創舉,就能節約沿途換單時間達7個多小時。Pbj大陸橋物流聯盟

“渝新歐”目前的運行時間大致為16天,蘭渝鐵路建成后,“渝新歐”將“截彎取直”,運行時間節約1天;哈薩克斯坦境內鐵路改造完成后,還將節約1天;沿途各國設備改造后,轉軌效率將提升,可再節約1天。2-3年后,“渝新歐”全程運行時間將縮短至14天以內。Pbj大陸橋物流聯盟

楊麗瓊說,長遠來看,“渝新歐”班列將維持12-14天到達歐洲的常態。記者 郭曉靜Pbj大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦: 擬擴大對華糧食出口Pbj大陸橋物流聯盟

“渝新歐”鐵路的開通,讓沿線國家看到了新的商機。5月17日,在“渝洽會”——渝新歐國際貿易大通道經貿合作懇談會上,哈薩克斯坦政府官員表示,將利用這條國際大通道,擴大對華糧食出口。Pbj大陸橋物流聯盟

據了解,哈薩克斯坦國土面積的80%用于糧食作物種植,小麥產量占世界3%,年糧食出口總量排世界前十,近年來面粉出口增長率位列世界第一。Pbj大陸橋物流聯盟

過去,哈薩克斯坦糧食貿易伙伴為歐盟、印度,美國,俄羅斯等。“渝新歐”鐵路開通后,該國找到了新的糧食出口國——中國。Pbj大陸橋物流聯盟

德國:是最大受益者Pbj大陸橋物流聯盟

5月17日,在渝新歐國際貿易大通道經貿合作懇談會上,德國駐成都總領事安介儒表示,由于德國是中國在歐洲最重要的貿易伙伴,因此,德國也是這條大通道的最大受益者。Pbj大陸橋物流聯盟

據了解,德國對中國的出口幾乎占了歐洲對中國出口總量的一半,是歐洲國家中對中國出口量最大的國家,出口的主要是汽車、機械等科技含量較高的商品。Pbj大陸橋物流聯盟

安介儒表示,“將來,越來越多的德國企業會因‘渝新歐’,而到重慶及其周邊城市開設工廠。”Pbj大陸橋物流聯盟

意大利:與中國優勢互補Pbj大陸橋物流聯盟

5月17日,渝新歐國際貿易大通道經貿合作懇談會上,意大利對外貿易委員會駐華首席執行官賴世平表示,“渝新歐”鐵路能使中意兩國優勢互補,實現合作共贏。Pbj大陸橋物流聯盟

意方認為,中國有著廉價的勞動力和龐大的市場,意大利在汽車、能源、紡織、農業、環保等方面都掌握著世界先進技術,兩國有著良好的經濟資源互補性,合作前景廣闊。(記者 吳剛 實習生 何欣)Pbj大陸橋物流聯盟

??? 商報報道：重慶吹響渝新歐回程貨"集結號"Pbj大陸橋物流聯盟

　　作為重慶乃至中國加強中歐貿易的新“絲綢之路”，渝新歐國際物流大通道已引起德國、意大利、比利時、哈薩克斯坦等國高度關注。昨日，在渝洽會舉辦的渝新歐國際貿易大通道經貿合作懇談會上，市經信委副主任、市物流辦常務副主任楊麗瓊拋出渝新歐最新發展藍圖，并力邀各國經貿官員組織貨源，借道渝新歐搶灘中國市場。Pbj大陸橋物流聯盟

　　渝新歐累計已開行70班次Pbj大陸橋物流聯盟

　　渝新歐大通道是指從重慶出發到歐洲的國際鐵路貨運專線，起于重慶團結村，經新疆阿拉山口口岸，進入哈薩克斯坦，再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程11179公里。渝新歐大通道被稱為“第三條歐亞大陸橋”，該班列被稱為“黃金班列”。Pbj大陸橋物流聯盟

　　楊麗瓊表示，經過一年多的運行，渝新歐班列已累計開行70班次，其中回程班列1班次，現開行頻率達每周2班。Pbj大陸橋物流聯盟

　　針對各國經貿官員和企業所關心的通關、安全性等問題，楊麗瓊說，經過前期探索，渝新歐已取得了五個方面的突破。除了成功組建了由多國鐵路公司合資的渝新歐（重慶）物流公司，還成功探索沿途海關不重復查驗的經驗，實現了一次報關，一次查驗。在貨物運輸安全性上，渝新歐班列使用全程衛星定位監控貨物安全，通過“電子鎖”成功解決了亞歐大陸橋班列信息反饋不及時的難題，保障了班列運輸的貨物安全。此外，渝新歐還成功進行國際鐵路聯運統一運單示范，采用中文、英文、俄文三種語言描述的統一鐵路運單，并得到了沿線各國認可。在回程貨組織上，今年2月28日，渝新歐回程班列實現零的突破，滿載著長安福特汽車零配件的41個40英尺集裝箱從德國科隆起程運往重慶，成為渝新歐首個回程班列。Pbj大陸橋物流聯盟

　　將在多國設點建分撥網絡Pbj大陸橋物流聯盟

　　“渝新歐只有實現雙向對開，才能大幅減低運輸成本，推動全球貿易。”懇談會上，楊麗瓊向德國駐成都總領館總領事安介儒、意大利對外貿易委員會駐華首席執行官賴世平等人拋出繡球，力邀各國組織貨源經渝新歐入渝，再分撥到中國的其他城市。Pbj大陸橋物流聯盟

　　楊麗瓊說，從成本上看，渝新歐班列與航空等運輸方式相比具有競爭優勢，其成本為航空的1/5，時間比海運節約20多天。為推動渝新歐通道建設，重慶市政府正在醞釀在歐洲設立辦事處，并專門成立一家公司組織回程貨。同時將在俄羅斯、波蘭、立陶宛等國設立分撥點，這將給沿線各國和企業帶來極大便利。預計下月，重慶方面將派專人趕赴沿線國家進行推薦和招商。Pbj大陸橋物流聯盟

　　按我市擬定的計劃，伴隨回程貨貨源得以解決，我市將力爭推動渝新歐班列在2至3年內實現雙向對開。這有利于重慶成為歐洲對華貿易的分撥中心，同時助力我市經濟轉型。Pbj大陸橋物流聯盟

　　國外商品入渝時間或再少2天Pbj大陸橋物流聯盟

　　在談及渝新歐未來發展規劃時，楊麗瓊說，目前渝新歐班列每周開行兩班，每周三、周五開行。今年下半年，將實現每周三班，每周一、三、五開行。明年，將實現每天開行一班甚至兩班，實現更為常態的運行。Pbj大陸橋物流聯盟

　　與此同時，渝新歐的運行時間還將進一步縮短。目前，渝新歐單向運行時間為16天。伴隨蘭渝鐵路開通，以及霍爾果斯口岸開放、阿拉山口貨物“打擁堂”的情況將得到緩解，全程運行時間可再減少2天，向12天至14天邁進。這意味著，來自國外的汽摩配件、奢侈品、紅酒等商品入渝時間將進一步縮短。Pbj大陸橋物流聯盟

　　來自市經信委的消息稱，在開行之初，渝新歐班列的物流成本每箱公里的運價為0.8美元。目前每箱公里運價已降至0.7美元，我市將力爭明年將物流成本降低至0.6美元。Pbj大陸橋物流聯盟

　　支招Pbj大陸橋物流聯盟

　　如何增加返程貨？聽聽大家怎么說Pbj大陸橋物流聯盟

　　渝新歐的出現有什么意義？如何組織返程貨？昨日，來自中國商務部、德國、意大利、比利時、哈薩克斯坦、立陶宛、西班牙、烏克蘭的代表紛紛把脈支招。Pbj大陸橋物流聯盟

Pbj大陸橋物流聯盟

　　中國商務部歐洲司副司長張地：渝新歐應當進一步擴大宣傳力度，同時著力解決回程貨問題。Pbj大陸橋物流聯盟

　　中國商務部歐洲司副司長張地：Pbj大陸橋物流聯盟

　　應加大“渝新歐”宣傳力度Pbj大陸橋物流聯盟

　　“下一步，商務部將進一步推動中國與俄羅斯、歐洲等國經貿合作。”張地表示，首先，要同俄羅斯、中亞地區加強能源、資源合作。在開展油氣合作的同時積極推進核能、電力、煤炭、可再生新能源、能源設備制造等領域的合作；第二，進一步擴大對歐洲的投資，除傳統投資外，還將探索股權投資、并購、專利投資等多種投資，引導資金投入高新技術、綠色農業等產業；第三，將充分利用上海合作組織提供的100億美元資金，在俄羅斯等國努力發展基礎設施項目。Pbj大陸橋物流聯盟

　　談及渝新歐未來的發展方向時，張地建議，渝新歐應當進一步擴大宣傳力度，同時著力解決回程貨問題，提高班列的利用率，吸引更多高附加值的國外商品進入該通道。Pbj大陸橋物流聯盟

 Pbj大陸橋物流聯盟