馬尾站港鐵聯(lián)運(yùn)首次發(fā)送集裝箱貨物

　　近日，在馬尾港區(qū)港4專用線內(nèi)，大吊機(jī)正 “揮舞”著吊鉤，將一組組集裝箱貨物準(zhǔn)確地放至敞車內(nèi)。 “今天這20箱是從曼谷發(fā)來(lái)的棕櫚油，由鐵路運(yùn)送到武夷山陸地港，海鐵聯(lián)運(yùn)真是便捷啊！”看著一組組集裝箱貨物被裝上列車，在一旁的東方海外物流公司經(jīng)理周齊樂(lè)呵呵地說(shuō)。據(jù)悉，這是馬尾站港鐵聯(lián)運(yùn)首次發(fā)送集裝箱貨物。HCg大陸橋物流聯(lián)盟

　　一直以來(lái)，馬尾站發(fā)送貨物以煤、礦石為主。今年年初，福州車務(wù)段組織人員深入周邊廠礦企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)摸底調(diào)查，了解到中閩化工有限公司有一批到武夷山陸地港的貨物將在馬尾港上岸。為拓展鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)空間，這個(gè)段迅速成立馬尾站集裝箱運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并與馬尾港務(wù)局、物流公司組成聯(lián)合營(yíng)銷組。這個(gè)段領(lǐng)導(dǎo)先后4次帶隊(duì)到企業(yè)走訪、與客戶面對(duì)面溝通，傾聽(tīng)貨主的想法、意見(jiàn)，得到企業(yè)的信賴。HCg大陸橋物流聯(lián)盟

　　這個(gè)段與港務(wù)局召開(kāi)運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)會(huì)，加強(qiáng)與港口的聯(lián)勞協(xié)作，有針對(duì)性地制訂運(yùn)輸組織方案，并提前與港口聯(lián)系，了解船舶到達(dá)情況、集裝箱到達(dá)量及港口作業(yè)情況，提前通知調(diào)度部門準(zhǔn)備車輛，提前聯(lián)系裝卸部門做好裝車準(zhǔn)備工作。他們還對(duì)集裝箱運(yùn)輸實(shí)行優(yōu)先申報(bào)計(jì)劃、優(yōu)先對(duì)貨位、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)的政策。此外，馬尾站強(qiáng)化貨運(yùn)人員培訓(xùn)，編制崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制表，實(shí)行檢斤驗(yàn)貨和監(jiān)裝作業(yè)，確保集裝箱運(yùn)輸絕對(duì)安全。HCg大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)站當(dāng)日共發(fā)送集裝箱貨物15組30箱。HCg大陸橋物流聯(lián)盟

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