博爾塔拉做強口岸經濟
2013-05-12 17:22:59
Landbridge平臺
城區面貌日新月異、工業區規模不斷擴大、農牧區居民生產生活水平不斷提高、群眾精神狀態飽滿……博爾塔拉蒙古自治州依托阿拉山口口岸發展口岸經濟帶來的巨變令人驚嘆。口岸經濟更為博州“三化”建設注入無窮活力,讓博爾塔拉各族人民在這3年來對發展信心百倍。
“大通道”優勢引資金紛至沓來
溫泉縣屬于博州境內海拔較高、離口岸較遠的農牧業縣,可記者4月底在此采訪時卻明顯感受到了阿拉山口口岸對這里的輻射和帶動作用。因生態系統較為脆弱,很多工業項目無法在此落地,但仍有不少企業家認為這里是一塊寶地,發展食品加工業將大有可為。
企業家投資溫泉縣的理由很簡單:博州是“中國西部第一門戶”,阿拉山口口岸是西北地區最大的陸路口岸,沿著這條大通道向西走下去,可以一直走到荷蘭的鹿特丹港,商機無限。
博州的幾個工業園區,是企業家施展身手的舞臺。在此就地加工產品,不僅省去了原料供應成本,而且產品出口比走海路費用節約20%、時間減少一半。很多企業就是奔著引進、加工境外的資源而來,利用國際國內“兩種資源,兩個市場”謀發展。
去年4月6日,博州一天內竟有160個新型工業化、城市建設、民生工程集中開工,總投資額突破100億元。去年也是博州建州以來開工項目最多、投資額最大的一年。今年,借助阿拉山口市掛牌成立的歷史機遇,博州實施了25類140余項重點工程。
石油化工、礦產品加工、建材制造、物流服務等產業圍繞著阿拉山口口岸延伸,每延伸一個領域,便能輻射帶動一個行業、一個群體。
實際上,阿拉山口口岸能有今天如此高的關注度,離不開3年來國家和自治區的一系列戰略決策、優惠政策。
2010年5月,中央新疆工作座談會提出,加大實施沿邊開放力度,加快新疆與內地及周邊國家物流大通道建設,努力把新疆打造成中國對外開放的重要門戶和基地。阿拉山口口岸迎來新的發展機遇。
3年來,阿拉山口口岸新事不斷,喜事連連:2011年5月,阿拉山口綜合保稅區申報通過國務院審批;2012年12月,阿拉山口經國務院批轉建立縣級市;2013年1月,阿拉山口綜合保稅區通過國家聯合驗收組驗收……
圍繞著做強口岸經濟,博州正成為北疆經濟社會發展的新亮點。
力挺“三個破解”推進“口岸強州”
阿拉山口是我國著名的四大風口之一,當它以一個邊境口岸城市的姿態展現在世人眼前時,人們對它的期望就更高了。因此,博州在新機遇面前感受到了壓力,阿拉山口,不能僅僅停留在“大通道”的標準上前進。
今年4月,中共中央政治局委員、自治區黨委書記張春賢第二次到博州考察調研時指出,當前,博州最大的優勢就是阿拉山口口岸。要辦好保稅區,搞好金三角工業園,培植和發展特色產業。
如今,位于阿拉山口的金三角工業園內,祥泰化工百萬噸延遲焦化、現代石油化工有限公司、烏魯木齊崢金石金礦石冶煉加工等一批項目已落戶。
金三角工業園的發展基本思路是:以開拓中亞五國新市場,以石化、煤化工、礦產品加工為園區龍頭產業,以國家礦產資源儲備和生產加工基地為核心,將園區建設成集生產、加工、倉儲、物流、國際貿易和國際結算為一體的國際經濟自由貿易區。
在博州“十二五”期間“三年翻一番、五年大變樣”目標中,今年無疑是攻堅之年,怎樣進一步實施好“口岸強州”戰略?博州將實現“三個破解”,即破解綜保區開發運營問題,破解油源氣源問題,破解進口能源資源落地加工問題。
如今,站在新的歷史起點上的阿拉山口口岸,正充分發揮綜合保稅區的作用,積極引進國外有資源、國內有市場、管理經驗豐富、物流體系完善、有實力的大企業大集團,以及與鐵路方面合作,共同推進綜合保稅區開發運營。同時,著力引導進出口能源資源落地加工企業向“金三角”工業園聚集,實現規模化、集約化發展。
圍繞阿拉山口市建設,博州步入了“大建設”的新一輪高潮。產業布局規劃、鐵路專用線設計、倉儲設施建設、金融服務、旅游產業、民生工程等各項建設,在阿拉山口市正緊鑼密鼓地進行。同時,博州其他縣市,也依托口岸日新月異的變化,大踏步向跨越式發展和長治久安的目標奮進。
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