連云港至東南亞雜貨班輪航線開通

　　5月3日，萬噸級雜貨船“藍帝１號”輪靠泊東聯公司8號泊位。裝載貨物后，該輪將駛向馬來西亞，完成她作為連云港至東南亞雜貨班輪航線首航船的使命。iz7大陸橋物流聯盟
　　據了解，連云港至東南亞雜貨班輪航線是由江蘇省興聯海運公司與集團合作，由東聯港務分公司具體負責生產安排的一條雜貨班輪航線。該航線由河南、山東等碳素廠家所生產的碳陽極為主體貨種，附帶機械設備、化工品、鋼材等，去港包括馬來西亞、泰國、越南、菲律賓等國家。iz7大陸橋物流聯盟
　　馬來西亞客戶代表曹偉強表示，在過去的幾年中，馬來西亞已有不少雜貨船從連云港走貨，得到了港口裝卸及口岸各單位的大力支持，讓貨物及時、安全地送達。雜貨班輪開通后，公司將繼續選擇連云港作為主要雜貨港，并加大走貨力度。iz7大陸橋物流聯盟
　　集團副總裁張子揚認為，航線的開通，讓連云港港外貿航線布局更趨合理，以陸橋過境運輸為特色的海鐵聯運優勢將進一步彰顯，新亞歐大陸橋物流體系日趨完善，輻射帶動范圍更加廣泛。iz7大陸橋物流聯盟
　　在當日舉行的連云港至東南亞雜貨班輪合作協議簽約暨首航儀式上，興聯海運董事長劉向陽與集團黨委副書記、港口股份董事長李春宏分別在協議書上簽字。iz7大陸橋物流聯盟

　　集團董事長、總裁白力群表示，班輪航線是雜貨運輸中比較先進的方式，連云港至東南亞雜貨班輪為月班，定船、定港、定線、定時間，特別適合貨主組織貨源。港口將在船舶靠泊、場地提供、裝卸效率等各個方面，服務好貨主、船公司。白董事長強調，盡管目前航運形勢并不樂觀，但是航線既然開了，港口集團就會盡最大努力把航線做好，把它開長遠。iz7大陸橋物流聯盟
　　江蘇省沿海開發集團有限公司董事、總經理丁建奇指出，當前國際海運市場比較低迷，港口上量增效的壓力也比較大。在這種情況下，能夠開通雜貨班輪航線來之不易、可喜可賀。港口及口岸單位能夠在這么短的時間內，完成航線規劃、貨源組織，促成航線的開通，效率非常高。省沿海開發集團作為興聯海運的堅強后盾，將與各方共同努力，使得連云港的航線更加豐富、貨運市場更加活躍、在東南亞市場份額不斷擴大。iz7大陸橋物流聯盟

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