泛亞鐵路西線重要路段廣昆復(fù)線進(jìn)入鋪架階段

　　泛亞鐵路西線重要組成部分——廣昆復(fù)線工程１９日正式進(jìn)入鋪架階段。該線將與大（理）瑞（麗）鐵路一起構(gòu)成云南鐵路出境大通道，是泛亞鐵路西線的重要組成部分。k22大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)了解，廣昆復(fù)線于２００７年１０月開工建設(shè)，東接昆明樞紐與既有滬昆、南昆、昆玉鐵路相連，西經(jīng)廣通站與廣（通）大（理）鐵路、大（理）麗（江）鐵路等鐵路相連接。全長(zhǎng)１０６．３公里，為國家Ｉ級(jí)雙線鐵路，設(shè)計(jì)行車速度１６０公里／小時(shí)（預(yù)留２００公里／小時(shí)），沿線山高坡陡、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地震活動(dòng)頻繁，有橋梁５０座、隧道２２座，施工難度極大。k22大陸橋物流聯(lián)盟

　　負(fù)責(zé)廣昆復(fù)線鋪架工程的中鐵六局廣昆鐵路鋪架工程指揮部副指揮長(zhǎng)趙新華介紹，此次鋪架工程將架梁６２３片，鋪軌１７５公里，鋪道岔５８組，鋪架幾乎都在高橋和隧道中作業(yè)，預(yù)計(jì)將于今年１１月完成全線鋪架，年底開通運(yùn)營(yíng)。建成后該線遠(yuǎn)期運(yùn)輸能力可達(dá)到客車每日８０對(duì)、貨運(yùn)能力達(dá)每年５０００萬噸以上.k22大陸橋物流聯(lián)盟
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