蓉歐快鐵將成西部往歐洲貨運大通道

　　記者從成都海關獲悉，4月26日，蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列 （簡稱 “蓉歐快鐵”）將正式運營，從成都直達波蘭的單次運行時間將縮短至12天。相比其他物流方式，“蓉歐快鐵”具有自身更突出的優勢，或將成為中國西部通往歐洲大陸貨運大通道。uts大陸橋物流聯盟

　　據介紹， “蓉歐快鐵”將每周發送一列，冬季也按時發送班列。該班列從成都海關現場業務處監管的成都青白江集裝箱中心站出發，經寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，線路全長9826公里。 “蓉歐快鐵”成都至羅茲運行時間為14天，下一步可縮短至12天，成都出口貨物到波蘭羅茲后，可在1至3天內通過歐洲鐵路或公路網快速分撥至歐洲任何地方。uts大陸橋物流聯盟

　　成都海關有關負責人分析認為，“蓉歐快鐵”具備三大優勢：uts大陸橋物流聯盟

　　一是高速優價、快速通關。此前，四川企業的貨物要出口到歐洲市場需要在成都海關辦理報關，再由成都海關辦理轉關手續，企業再在作為口岸海關的阿拉山口海關進行申報、查驗和放行。現在， “蓉歐快鐵”實現不停留轉關，采取的是 “一次申報、一次查驗、一次放行”的 “屬地申報、口岸驗放”快速通關模式。目前， “蓉歐快鐵”運輸時間是傳統海鐵聯運時間的1/3，和空運相比，時間雖然比空運長5天左右，但費用僅為空運費用的1/4。uts大陸橋物流聯盟

　　二是定期發班。 “蓉歐快鐵”4月26日開行后，每周五定期穩定開行，每周至少一列，冬季不停運。uts大陸橋物流聯盟

　　三是服務優質。 “蓉歐快鐵”的開放式運營模式，可為廣大代理人及發貨人提供端到端的從散貨到整柜全程的供應鏈物流解決方案，同時，也可提供菜單式服務，由客戶自主選擇服務內容；采用IT信息管理系統，實現實時化、可視化、標準化全面監控的目標。此外， “蓉歐快鐵”歐洲轉運中心波蘭倉庫同時具備歐盟及俄羅斯與獨聯體保稅優惠便利，可分別為歐盟及俄羅斯及獨聯體客戶提供運抵繳稅及延后160天繳稅的便利服務。uts大陸橋物流聯盟
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