今年一季度濱州市鐵路貨運(yùn)量同比下降19%

　　今年一季度我市境內(nèi)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量1063155噸,較去年同期減少249972噸,同比下降19%。宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和我市鐵路運(yùn)能弱是貨運(yùn)量下降的主要原因。m1L大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)濱州市鐵路局最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年一季度我市境內(nèi)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量1063155噸,同比下降19%。其中國(guó)鐵路到達(dá)貨物824490噸,發(fā)送貨物215974噸；地方鐵路(濱港一期)到達(dá)貨物22691噸。m1L大陸橋物流聯(lián)盟

　　今年一季度,受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,鐵路貨運(yùn)需求呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),貨運(yùn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻。鐵路貨運(yùn)出現(xiàn)小幅下降也在一定程度上反映當(dāng)前實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然乏力,經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻,不確定不穩(wěn)定因素較多,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的后續(xù)走勢(shì)值得關(guān)注。m1L大陸橋物流聯(lián)盟

　　此外,由于我市境內(nèi)鐵路運(yùn)能弱,長(zhǎng)期以來(lái),企業(yè)形成了公路輸運(yùn)的模式,在充分利用鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)方面缺乏了解和對(duì)策。一些企業(yè)的大宗、長(zhǎng)距離貨物尚未用好用活公鐵聯(lián)運(yùn)手段。涉鐵企業(yè)少,集輸貨源單一,也影響了鐵路運(yùn)量狀況。m1L大陸橋物流聯(lián)盟
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