哈市開辟至所有省會城市“定日達”貨運線路
2013-04-19 11:51:38
Landbridge平臺
日前,我市引進德邦物流“定日達”貨運服務(wù)模式,開辟至國內(nèi)所有省會城市的“定日達”貨運線路,此舉填補了省內(nèi)道路貨運高端物流服務(wù)空白。今后,哈爾濱公路貨運可以向客戶承諾“在限定的短時間內(nèi)將貨送達”,并保證貨物不受擠壓,完好無損。
千余企業(yè)爭搶“物流蛋糕”
物流業(yè)如今已經(jīng)成了大產(chǎn)業(yè)。去年,全市社會物流總額12246.89億元,同比增長11.7%,全市物流增加值實現(xiàn)308.04億元,同比增長14.1%,其中,電子商務(wù)為物流業(yè)的增長作出了不小貢獻。
巨大的產(chǎn)業(yè)“蛋糕”引來眾多分食者。我市現(xiàn)有物流企業(yè)超千戶,其中,年營業(yè)額超500萬元的企業(yè)280多家,超億元的企業(yè)10家;總資產(chǎn)上億規(guī)模的物流企業(yè)有9家。這些物流企業(yè)業(yè)務(wù)涉及運輸、倉儲、配送等方面和環(huán)節(jié),服務(wù)涉及農(nóng)產(chǎn)品、裝備制造業(yè)、商貿(mào)流通、化工危險品、醫(yī)藥、食品等領(lǐng)域,物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈越來越長。
物流大牌項目紛紛投用
近年,普洛斯物流、蘇寧物流等物流“大腕”紛紛落地哈爾濱,形成“虹吸效應(yīng)”吸引更多物流企業(yè)入哈。
目前,“哈爾濱華南城”商貿(mào)物流城一期項目完成投資34億元,雙城果蔬凈菜物流基地項目完成投資18億元。龍運物流園區(qū)(一期)、潤恒農(nóng)產(chǎn)品物流園(一期)、商德金屬物流園(一期)、中俄木材交易中心(一期)均已投用。
另外,我市綜合保稅區(qū)開始申建工作,已完成項目可行性研究報告,省政府成立哈爾濱綜合保稅區(qū)申建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,已向國務(wù)院呈報申請報告。謀劃哈南新城國際物流基地、哈爾濱國際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、哈爾濱公鐵聯(lián)運中心等項目,已完成商業(yè)計劃書并列入我市招商引資項目冊。
新聞鏈接
“定日達”費用為航空運費1/3
“定日達”公路快運是介于航空貨運與普通公路零擔(dān)運輸之間的中高端貨運方式。它向客戶承諾在限定的短時間內(nèi)將貨送達,采用專用籠箱運輸,保證貨物在運輸過程中便于分揀,并保證貨物不受擠壓,完好無損地送達。這樣的專屬服務(wù)大約需要客戶支付航空運費的1/3左右。
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