琿春市加快推進國際物流基地建設

　　大陸橋網記者近日獲悉，總投資13億元的琿春浦項國際物流園區項目開工建設，總投資15億元的香港永暉鐵路口岸物流園區有序推進，內貿貨物跨境運輸完成運量10萬噸的國際物流集散中心雛形初顯。7kc大陸橋物流聯盟

　　近年來，琿春市內外通道不斷暢通，琿春正逐漸成為東北亞地區公路、鐵路、海運的重要樞紐，已初步具備了建設圖們江地區國際物流基地的基礎。隨著圖們江區域經貿往來日益密切，新一輪圖們江開發開放以跨境合作為焦點，跨境合作又以物流合作、港口合作為最大熱點，建設琿春國際合作示范區更需要繁榮興旺的物流體系作為支撐。琿春市立足國際化視野，深入挖掘區位優勢，在深入實施“借港出海”戰略的同時，提出了“延伸俄朝毗鄰地區港口功能、放大帶動效應”的思路，把國際物流基地建設作為發揮窗口功能、建設國際合作示范區的基礎性工程，積極探索區域國際合作的新模式，實現“窗口”、“港口”一體聯動，積極構建現代物流網絡，力爭到2015年口岸過貨量超過500萬噸，成為東北地區面向日、韓、俄和北美進出口的國際物流集散地。建設國際物流基地，琿春既有天時也有地利。琿春周邊分布著俄、朝眾多不凍港，設有邊境經濟合作區、出口加工區、中俄互市貿易區，以及4個國家級口岸，開通了通達日韓的多條陸海聯運航線。琿春國際合作示范區全面啟動建設，中朝共同開發管理羅先經濟貿易區有序推進，琿春已形成了鐵路、公路、水路四通八達的立體交通運輸網絡。2012年,全市實現貿易進出口總額11.6億美元。國際物流業理應成為琿春這一“窗口”城市發展的重要推動力量，作為一種復合產業，其對琿春區域經濟的拉動作用無疑將十分巨大。近年來，琿春市正在發展以口岸為核心的國際物流體系，以口岸為依托，建設對俄對朝、面向東北亞的國際物流節點，重點建設國際物流園區、邊境小額貿易中心等物流園區和專業物流中心。琿春國際物流園區按照“五個定位”、“三條路徑”和“一園、一城、七區”模式建設鋪開，總開發面積為12平方公里。其定位是：現代物流服務體系網絡一級結點、現代商業服務核心功能區板塊、東北亞大宗資源性商品采購基地和集散中心、借港開辟跨境內外貿物流班線化服務網絡中樞以及中國東部邊境城市商貿流通物流改革先導示范區。其發展路徑是：依托俄扎魯比諾港，發展集裝箱件雜貨內外貿跨境中轉業務；依托內外能源、礦產資源優勢，大力發展能源礦產等大宗資源性商品進出口、加工、保稅業務；充分利用出口加工區政策優勢及港口（口岸）對國際市場、資源、資本、人才等要素集聚和優化配置的區位、交通和功能優勢，加快出口加工區向保稅干港區、自由貿易試點區轉型。其功能分區是：“一園”，即琿春東北亞國際物流園；“一城”，即東北亞國際物流商貿城；“七區”，即總部經濟服務區、國際商貿交易與合作服務區、綜合物流服務區、商務商住生活服務區、公共基礎設施配套服務區、物流商貿產業創新轉化服務區、配套服務區。琿春市全力推進國際物流園區基礎設施建設，加大園區招商引資力度，全力打造由物流、商貿流、資金流、信息流為一體，集公路、鐵路、港口聯運，保稅物流、商貿會展、總部經濟、物流金融、流通加工、電子商務、生活配套等于一身的大型綜合國際物流園區。據琿春國際物流園區建設管理辦公室副主任房立忠介紹，截至2012年底，園區基礎設施建設、入區企業和項目建設都在穩步推進之中。目前，已完成投資7500萬元，建設園區市政道路及相關配套設施一期工程。園區道路1800米的水穩鋪設工作已基本結束，沿線給雨水、污水管網均已鋪設完成，沿河排水溝、河道截流、電力線路、自來水管線、通訊管線鋪設工程在施工之中。在加快園區基礎設施建設的同時，琿春市通過域外推介、會議推介、廣告推介等形式，大力開展各項招商活動，引進一批物流項目入駐園區。已引進琿春浦項現代國際物流園區、琿春天道物流貨站等一批重點項目入駐琿春國際物流園區。其中，琿春浦項現代國際物流園區項目自開工建設以來，已完成用地內寬道路路基及項目施工臨時辦公、居住用房施工，正在進行一期工程施工。琿春天道物流貨站項目已完成項目規劃選址和征地工作，場地回填平整、用地圍擋、看護用房、簡易倉庫等臨建工程已完成過半。吉林省主要領導高度重視開發開放，并對開放“窗口”寄予厚望：加快琿春國際合作示范區建設，使其成為國際貿易大宗貨物交易中心和東北亞物流通道的樞紐。面對新機遇，琿春市將積極構筑物流設施網絡體系和物流信息服務體系，加快國際物流園區基礎設施建設，不斷包裝和推出新的物流建設項目，積極引進和培育大型物流企業集團。加快浦項現代、康中、糧食交易中心等項目建設進度，引進更多大型物流企業入駐園區。同時，不斷完善包括土地、稅收、金融等方面的物流扶持政策，鼓勵工商企業積極創造條件，逐步將原材料采購、運輸、倉儲和產成品加工、整理、配送等物流服務業務有效分離出來，按照現代物流管理模式進行調整和重組。積極發展第三方物流，推進企業物流向社會專業物流轉變。7kc大陸橋物流聯盟
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