中朝鐵路聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行59周年

　　1954年4月，位于中朝邊境的沈陽鐵路局丹東站開始承辦中朝鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，每周有4對(duì)往返于北京－丹東－平壤的中朝國際聯(lián)運(yùn)列車，擔(dān)負(fù)著搭載中外旅客和擔(dān)負(fù)著中國商品出口至朝鮮等任務(wù)。aLc大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)介紹，由丹東始發(fā)國際聯(lián)運(yùn)列車編號(hào)為95次，由兩輛硬臥車廂組成。發(fā)車時(shí)間為北京時(shí)間(下同)10時(shí)，到達(dá)朝鮮首都平壤的時(shí)間為15時(shí)30分。aLc大陸橋物流聯(lián)盟

　　隨著中朝兩國人員往來和旅游邊境貿(mào)易量的增加，兩國鐵路部門決定，自2013年1月1日起，丹東—平壤國際聯(lián)運(yùn)旅客列車實(shí)行每日開行，中朝鐵路聯(lián)運(yùn)沿襲半個(gè)多世紀(jì)的隔日開行歷史就此打破。aLc大陸橋物流聯(lián)盟

　　不過在中朝聯(lián)運(yùn)加密開行后，營運(yùn)安全也頗受各方關(guān)注。為此，丹東站特別規(guī)范了出入境查驗(yàn)通道設(shè)置，積極協(xié)調(diào)中國邊防、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等通關(guān)部門，認(rèn)真完成聯(lián)檢過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)。aLc大陸橋物流聯(lián)盟

　　在丹東火車站，記者發(fā)現(xiàn)，購票處、候車室、站臺(tái)、衛(wèi)生間等處均配以中朝兩國語言標(biāo)識(shí)；而到了國際聯(lián)運(yùn)時(shí)段，車站都會(huì)循環(huán)播放中、朝、英、俄四國語言的乘車注意事項(xiàng)，為中外旅客提供列車運(yùn)行的準(zhǔn)確信息。aLc大陸橋物流聯(lián)盟

　　記者在采訪中看到，在專門設(shè)立的朝鮮語窗口處，不時(shí)有外籍旅客前來咨詢、購票，車站工作人員也會(huì)主動(dòng)上前將行李較多外籍乘客送進(jìn)候車室。aLc大陸橋物流聯(lián)盟

　　丹東站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該站多年來通過舉辦外語培訓(xùn)班，聘請(qǐng)朝語翻譯對(duì)接發(fā)車人員進(jìn)行朝語培訓(xùn)，對(duì)涉外交接職工進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，使員工熟練掌握接發(fā)聯(lián)運(yùn)列車日常用語，在及時(shí)解答朝鮮旅客咨詢的同時(shí)，還方便了與朝方的作業(yè)聯(lián)系。aLc大陸橋物流聯(lián)盟

　　鐵路部門表示，進(jìn)入每日運(yùn)行階段后，從丹東站始發(fā)的中朝國際聯(lián)運(yùn)旅客列車的客流量一直穩(wěn)定在100人次左右，隨著出境人數(shù)的增加，該趟列車還將擴(kuò)大編組。aLc大陸橋物流聯(lián)盟
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