蓉歐快鐵 成都貨12天到歐洲

　　“蓉歐快鐵”從成都青白江集裝箱中心站出發，直達波蘭羅茲站，最快只要12天，是傳統海鐵聯運時間的三分之一，費用僅為空運費用的四分之一qwt大陸橋物流聯盟

　　今年4月26日起，成都貨物通過陸路運輸，可在15天內運抵歐洲大陸任一城市，這一速度全國領先。昨日，成都商報記者從“蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列（簡稱‘蓉歐快鐵’）推介會暨簽約儀式”上獲悉，“蓉歐快鐵”的運行時間是傳統海鐵聯運時間的三分之一，即使與空運相比，時間和費用優勢也相當明顯。市物流辦主任陳仲維介紹，運行時間雖比空運長5天左右，但費用僅為空運費用的四分之一，“我們與波蘭方面都還在努力，計劃將成都至羅茲段的運行時間壓縮至10天以內。”qwt大陸橋物流聯盟

　　每周一列 時間更短費用更低qwt大陸橋物流聯盟

　　“‘蓉歐快鐵’由中外合資成都亞歐班列物流有限公司負責，將按照市場化模式提供全程物流服務。”陳仲維告訴記者，這家公司是由波蘭HATRANS物流有限公司和江蘇飛力達國際物流股份有限公司、深圳越海全球物流有限公司共同出資組建，該公司己對這一班列進行了測試運行，綜合考慮各方因素后，定于從4月26日起，按照每周一列的頻率穩定開行，成都周邊以及西南地區的貨物不論是成列、成組、拼箱均可通過“蓉歐快鐵”運抵歐洲任何地方。qwt大陸橋物流聯盟

　　在成都亞歐班列物流有限公司董事長Sofiane Rachedi看來，“蓉歐快鐵”不僅是一個火車運輸項目，而是集合各方優勢為歐洲與中國西南地區的公司解決兩地之間貨物運輸問題的新方案，“我們的優勢是速度快價格低。”Sofiane Rachedi說，“蓉歐快鐵”成都亞歐班列運輸時間為12~14天，是傳統海鐵聯運時間的三分之一，“縮短了三分之二的時間，運輸效能的加快不僅能夠幫助企業快速搶占市場，并且能有效降低在途庫存和現金流。”此外和空運相比，“蓉歐快鐵”也有著一定的優勢，“時間雖比空運長5天左右，但費用僅為空運費用的四分之一。”qwt大陸橋物流聯盟

　　陳仲維介紹，“蓉歐快鐵”將每周五定期穩定開行，穩定每周至少一列的頻率，“在兩個需要進行換軌吊裝作業的地點阿拉山口與多斯特克邊境，都設有室內換裝場所，能夠確保換裝作業不受天氣影響。”qwt大陸橋物流聯盟

　　陳仲維還說，“蓉歐快鐵”可通過沿途國家通關EDI系統預先提交過境資料，實現不停留轉關，采取“一次申報、一次查驗、一次放行”的快速通關模式，“未來從成都至羅茲的時間有望控制在10天以內。”qwt大陸橋物流聯盟

　　貨物到羅茲 三天內覆蓋歐洲大陸qwt大陸橋物流聯盟

　　“身處中國西部內陸的成都，在經歷了長時間和高速發展后，物流成本高日益成為制約成都經濟進一步發展的瓶頸。”陳仲維說，成都要發展外向型經濟，打通亞歐貨運大通道、構建新的歐亞大陸橋變得日益迫切，“‘蓉歐快鐵’的開通能夠盡快提升成都在全球產業鏈中的地位。”陳仲維說，當前西部的多個城市都希望成為區域型的交通樞紐，但樞紐城市僅有一個，成都能夠成為新歐亞大陸橋的東起點，將極大提升成都投資環境、增強城市競爭優勢。qwt大陸橋物流聯盟

　　“蓉歐快鐵”的西起點在波蘭的羅茲，羅茲正好處于歐洲大陸貨運走廊的重點節點上，左連法國、德國等西歐經濟強國，右接烏克蘭、俄羅斯等新興經濟體，能夠讓成都的貨物在運抵羅茲后，最多3天可覆蓋整個歐洲大陸，“15天內將成都的貨物覆蓋到整個歐洲大陸，這將從根本上打破我國西部地區發展外向型經濟必須依賴港口的老路，提升以成都為中心整個西部地區的產品出口歐洲的競爭能力。”這一觀點也得到了成都卡美多鞋業副總經理劉鷹的贊同，“這讓我們在時間上更有優勢，更快捷的貨運方式能夠讓我們的產品在歐洲擁有更強的競爭力。”qwt大陸橋物流聯盟

　　得知“蓉歐快鐵”即將開通，TCL多媒體全球運營本部海外制造中心波蘭工廠副總經理郭氫非常興奮，“對TCL這樣的外向型企業來說，這是極好的機遇，能幫助企業完成全球布局，讓歐洲與亞洲市場更好的相連。”qwt大陸橋物流聯盟

　　12天到歐洲 目前國內鐵路貨運最快qwt大陸橋物流聯盟

　　12~14天抵達波蘭羅茲的速度，使得“蓉歐鐵路”成為國內當下抵達歐洲最快的鐵路貨運班列，因此“蓉歐鐵路”的開通將為成都與歐洲城市間架起更為便捷的交流橋梁已經成為各方共識。qwt大陸橋物流聯盟

　　Sofiane Rachedi在昨日的簽約儀式上透露，目前“蓉歐快鐵”在波蘭的進展良好，不少的企業已經表示出濃厚的興趣，并表示將隨著快鐵的正式運行，前往成都投資，“不少IT企業的組裝廠設在波蘭，而成都的IT產業正在蓬勃發展，這條鐵路的開通將為這些企業帶來更好的交流合作機會。”qwt大陸橋物流聯盟

　　參與出資組建成都亞歐班列物流有限公司的波蘭HATRANS物流有限公司CEO Tomasz Grzelak將快鐵開通視為經濟交流的橋梁，“這也是一座有利于未來的橋梁，因為越來越多的歐洲企業將選擇來到成都投資，而以成都為中心的中國西部企業也會前往歐洲投資，這對羅茲和成都而言都是很好的機遇。”qwt大陸橋物流聯盟

　　“蓉歐快鐵”的開通不僅有利于成都的貨物前往歐洲，也能吸引到歐洲企業將貨物運抵成都，以成都為中心輻射中國西部。“這十分有利于來往成都和歐洲間的零散貨物向成都聚集。”敦豪物流中國有限公司中國區執行董事鄒胤表示。仁寶電腦集團執行副總經理張永青更是直言，隨著“蓉歐快鐵”的開通，成都將在世界制造業和供應鏈中占有更重要的位置。qwt大陸橋物流聯盟

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