哈薩克斯坦將加強(qiáng)與中國(guó)在航空運(yùn)輸領(lǐng)域合作
2013-03-27 21:29:01
Landbridge平臺(tái)
哈薩克斯坦駐華大使葉爾梅科巴耶夫26日指出,哈中兩國(guó)在航空運(yùn)輸領(lǐng)域的合作進(jìn)展順利、前景廣闊,兩國(guó)間的民航航班數(shù)量有望在2014年達(dá)到每周35班。
葉爾梅科巴耶夫是在出席慶祝阿斯塔納航空公司開(kāi)通哈薩克斯坦至中國(guó)航班10周年活動(dòng)時(shí)作出上述表示的。
阿斯塔納航空公司是哈薩克斯坦規(guī)模最大的航空企業(yè),2002年5月15日完成首航,同年12月開(kāi)通了阿拉木圖至北京的航班。
“2012年,中國(guó)航線共運(yùn)載旅客13萬(wàn)人次,且這一數(shù)字尚不包括去年剛剛開(kāi)通的阿拉木圖至香港航班的客運(yùn)量。”阿斯塔納航空公司總裁皮特·福斯特說(shuō)。
他說(shuō),目前中國(guó)在阿斯塔納航空公司整體業(yè)務(wù)中所占的比重約為4%。未來(lái)兩年內(nèi),中國(guó)占據(jù)的業(yè)務(wù)比重有望達(dá)到10%甚至更高。
葉爾梅科巴耶夫告訴記者,哈中雙方將不斷增加兩國(guó)間的航班數(shù)量,爭(zhēng)取在2013年達(dá)到每周30個(gè)航班,2014年達(dá)到35個(gè)航班。
近年來(lái),哈薩克斯坦積極倡議構(gòu)建連接西歐和中國(guó)西部的交通走廊。
“通過(guò)海運(yùn)從中國(guó)東部把貨物運(yùn)到西歐需要45-55天,而通過(guò)鐵路從四川到德國(guó)16-25天就可抵達(dá),其重要作用不言而喻。”葉爾梅科巴耶夫說(shuō)。
他強(qiáng)調(diào),西歐-中國(guó)西部交通走廊具有多樣化特征,除了鐵路,還有公路、航空和輸氣輸油管道。哈薩克斯坦與中國(guó)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的合作一定會(huì)有更大發(fā)展空間。
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