滿洲里與南京兩地海關簽約 發貨歐洲更暢

　　大陸橋網記者海龍21日獲悉，滿洲里海關與南京海關合作簽約儀式在市會議中心舉行，按照協議要求，兩地海關將在通關操作中互為口岸、互為屬地。而已開通的蘇滿歐鐵路專線便捷安全、運力潛能巨大的優勢將更凸顯，從而為蘇州至中歐、東歐地區貨物打通一條高效、便捷的運輸“大動脈”。Hx9大陸橋物流聯盟

　　記者了解到，兩地海關簽約后進口貨物的查驗原則上由口岸海關負責實施，特殊情況經屬地海關和口岸海關協商后可按照轉關運輸方式轉至屬地海關進行查驗;　出口貨物的查驗原則上由口岸海關負責實施，如屬地海關實施查驗的，貨物查驗完畢后按轉關運輸規定辦理相關手續。口岸海關實施查驗以報關單電子數據為準，如需紙質報關單或隨附單據，可要求企業提供，或聯系屬地海關掃描(傳真)傳輸,口岸海關收到屬地海關傳輸的相關單證后應優先安排查驗。Hx9大陸橋物流聯盟

　　據蘇州海關介紹，歐洲是蘇州重要的貿易伙伴。蘇州海關統計資料顯示，2012年蘇州對歐洲出口376億美元，占地區外貿出口總額的12.3%，其中德國、荷蘭、英國、波蘭等歐盟國家都是蘇州的主要出口貿易國，尤其是地屬歐洲的俄羅斯，2012年在對歐出口總體形勢下滑的情況下，逆勢上揚增長6.8%，一定程度上展現了蘇州對歐貿易的良好前景。而兩地海關實施“屬地申報、口岸驗放”模式，將為已經開通的蘇州經內蒙古滿洲里口岸發往歐洲的蘇滿歐班列更添“一把柴”。走蘇滿歐線路：貨物從蘇州發運，經由滿洲里口岸出境，通過西伯利亞大鐵路運至歐洲波蘭華沙，全程屬于雙氣電氣化鐵路，長約11200公里，初步估算每個貨柜至少可以降低貨運成本上千元，節約國內鐵路運輸時間2天、發運前操作2天，實現蘇州到華沙整班列、門對門18到19天的三周運行時間。與傳統中歐間采用海運運輸線路2萬公里相比，可縮短一半海運航程，節省兩周運輸時間。(小令)Hx9大陸橋物流聯盟

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