中亞經濟低速前行

　　由于世界經濟仍處于低迷不振的困境，中亞國家雖采取積極應對措施，保持了經濟增長的大趨勢，但增長速度普遍放緩，總體經濟形勢不如往年。2012年中亞五國經濟增長速度均低于上一年，未達到原先預計的目標，陷入經濟復蘇緩慢，后勁不足的困難局面。q7k大陸橋物流聯盟

　　在制定2013年經濟發展計劃時，中亞國家從目前實際情況出發，不約而同地選擇了一個共同的經濟發展基本思路，即“不求高速度，但求穩增長”。除吉爾吉斯斯坦因去年經濟出現了負增長，2013年提出實現經濟增長的目標外，其他中亞國家均確定了保持或略低于去年的經濟增長速度，其中哈薩克斯坦將2013年的經濟增長速度定為5%、烏茲別克斯坦為8%、土庫曼斯坦為11%。q7k大陸橋物流聯盟

　　綜合分析認為，中亞經濟發展主要面臨三大困境：一是消費需求不旺制約了生產的發展。中亞國家外貿總額雖然呈增長趨勢，但出口處于很困難的境地，出口少、出口難的問題將繼續困擾中亞經濟。二是資金短缺成為制約中亞經濟發展的重要因素。由于中亞國家國內資金嚴重短缺，用于國民經濟發展的資金嚴重不足，制約著經濟的發展。為了保障經濟運行，中亞國家不得不大量舉債，致使一些國家債臺高筑。如塔吉克斯坦外債占GDP的29.7%；吉爾吉斯斯坦外債在GDP中的比重高達50%。三是資源型、勞務型的經濟特點阻礙著國內生產的發展。為保持經濟發展，中亞國家紛紛擴大資源開采，增加資源出口，以賺取更多外匯，彌補國內生產建設資金不足。勞務輸出收入成為中亞國家經濟收入的重要來源，據估計，中亞國家每年從勞務輸出中得到的外匯收入約為80億美元至100億美元。目前中亞經濟越來越依賴于資源出口，其經濟資源性的特點更加突出，依賴資源和勞務出口保持國內經濟發展的做法越來越盛行，這勢必導致國內基礎工業和農業發展嚴重滯后。q7k大陸橋物流聯盟

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