2012青島物流企業(yè)的日子過得很“悲催”

　　由于受2012年整個大環(huán)境的影響，青島物流企業(yè)的日子過得很“悲催”，對于2013年的展望，一位物流公司的老總表示，如果說去年的市場行情用慘淡來形容的話，那么今年的市場將是一個慘淡的升級版。雖然這句話有些開玩笑的成分，但能夠體會到今年的市場形勢是多么的嚴(yán)峻。aIi大陸橋物流聯(lián)盟
　　也正是在這一形勢下，物流除了在商討如何穩(wěn)定現(xiàn)有客戶，最主要是開拓新客戶，加大了對外宣傳的力度和經(jīng)費。一家物流公司的老總這樣說道：“我沒想過我們的企業(yè)能夠做得多么大，我所想的是如何讓企業(yè)能夠一直活下去。”不僅要活著，還要長久。在物流企業(yè)在盈利預(yù)期大幅下降的背景下，作出這一決定并不奇怪。aIi大陸橋物流聯(lián)盟
　　物流也有“好聲音”aIi大陸橋物流聯(lián)盟
　　市場再艱難，企業(yè)還是要一直活下去。aIi大陸橋物流聯(lián)盟
　　有專家預(yù)測，2013年的物流市場將延續(xù)2012年的蕭條，沒有跡象顯示物流市場將會有好轉(zhuǎn)的趨勢，但物流企業(yè)如何要得到發(fā)展，就需要在行業(yè)鏈條的各個環(huán)節(jié)發(fā)力，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，才能尋求更大的發(fā)展。雖然大多數(shù)領(lǐng)域叫聲一片“慘淡”，但記者也發(fā)現(xiàn)了難得的“好聲音”。aIi大陸橋物流聯(lián)盟
　　趙經(jīng)理是一家經(jīng)營海鐵聯(lián)運企業(yè)，他告訴記者，其海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)非常紅火，尤其是從青島經(jīng)阿拉山口的業(yè)務(wù)大幅增長。不僅在海鐵聯(lián)運領(lǐng)域，倉儲業(yè)務(wù)也是如此。由于受2012年的原材料價格大幅波動，國際市場形勢不穩(wěn)定等因素影響，很多貨主不得不把外貿(mào)貨物寄存在物流企業(yè)的倉庫里，這也使得倉儲企業(yè)的盈利大幅增長。aIi大陸橋物流聯(lián)盟
　　不管是好還是壞，對于已經(jīng)過去的2012年，企業(yè)都不想過多的提及，大家主要的經(jīng)歷是在考慮2013年的發(fā)展。也許正應(yīng)了前面提到的那句話，2013年能夠長久的活著才是最重要的。aIi大陸橋物流聯(lián)盟

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