營口港發展速度快質量好

　　營口港10年前的吞吐量只有3000萬噸，集裝箱量剛剛達到30萬標準箱，在全國沿海港口中，只是一個名不見經傳的小港。 2012年，營口港的吞吐量突破3億噸，集裝箱量超過480萬標準箱，躍居全國沿海港口第8位，成為發展速度快、質量好的港口之一。Ri6大陸橋物流聯盟

　　鋼材、礦石、煤炭、糧食、內貿集裝箱等主要貨種的市場份額，營口港已連續多年位居東北各港口之首，30萬噸級原油碼頭、30萬噸級礦石碼頭、全國最大的大件設備碼頭及全國首個港區內的保稅物流中心的投產運營，使營口港成為東北三省及內蒙古東部地區功能完善、疏運便捷的海上通道。而海鐵聯運歐洲班列的開通和份額的增長，使營口港成為連接歐亞大陸橋的又一個橋頭堡。Ri6大陸橋物流聯盟

　　發展速度要快，質量更要好，這是營口港務集團領導班子和廣大員工的一貫追求。近年來，營口港已投入5億多元用于港口環境保護和治理，在全國沿海港口率先對碼頭機械進行的油改電，使二氧化碳排放量消減率達到60%以上，被交通部授予節能減排突出貢獻單位。Ri6大陸橋物流聯盟

　　營口港2010年榮獲遼寧省省長質量獎，2011年獲全國交通系統管理創新一等獎，2012年四期工程獲國家優質工程建設銀獎。Ri6大陸橋物流聯盟

　　□本報特約記者/呂兆月/本報記者/張繼馳文/攝Ri6大陸橋物流聯盟

　　營口港的大件設備專用碼頭，起重能力達到350噸，為全國港口之最，具備在碼頭對大件設備進行拆裝的能力。營口港現象的啟示Ri6大陸橋物流聯盟

　　實現經濟又好又快發展，是貫徹落實科學發展觀的要求，也是所有企業追求和奮斗的目標。在市場競爭激烈，生產經營面臨諸多壓力與挑戰，各種不確定因素不斷增多的情況下，營口港連年報捷、脫穎而出、逆勢而上，實現了又好又快的發展成果。營口港現象給我們很多啟示，最主要的是以下三點：Ri6大陸橋物流聯盟

　　一是要有心系發展、勇于發展的發展激情。營口港從領導者到廣大員工在發展的問題上不僅有共識，還有共同的實踐。他們認真貫徹落實科學發展觀，心系發展，勇于發展，把發展作為港口的第一要務。從資本運作上市融資到改造深水泊位大船進港，從建設億噸港口，到實現3億噸跨越，每一個發展的歷程，無不見證著他們的發展信念，每一張發展捷報，無不展示著他們的發展激情。發展激情奠定了營口港現象的形成基礎。Ri6大陸橋物流聯盟

　　二是要有緊盯市場敢于拼爭的實干熱情。企業要創效，市場有競爭，實現又好又快發展，必須要有緊盯市場敢于拼爭的實干熱情。營口港從領導到員工以實干興港，以實干促發展。不論是親自跑市場的主要領導，還是熱心為客戶服務的普通員工，都緊盯市場拼爭實干。不論是78個生產泊位、10個專用碼頭的建成投產，還是3億噸吞吐量、480萬標準箱的實現，都是緊盯市場拼爭實干的成果。同樣遭遇金融危機，同樣面對各種挑戰，營口港以緊盯市場的超前努力，贏得了發展商機；以搶抓機遇的拼爭，拓寬了發展平臺；以集團上下的實干，創造了發展的輝煌。緊盯市場拼爭實干創造了營口港現象的豐厚內涵。Ri6大陸橋物流聯盟

　　三是要有萬眾一心共謀發展的合力。港口發展要有資金，要有貨源，營口港通過資本運作，通過緊盯市場，搶抓機遇，逐一解決。企業要創造效益，實現又好又快發展，需要外部和內部的諸多條件，但是萬眾一心，共謀發展的合力是重中之重。一些單位發展觀念不一致，發展認識不統一，沒有萬眾一心共謀發展的合力，往往是錯失發展良機，使發展停滯不前的主要原因。營口港在內部統一發展認識，并通過獨具特色的“店小二”式服務，吸引了越來越多的客戶，聯手合作，形成了強大的發展合力。發展的合力提升了營口港現象的成果品質。Ri6大陸橋物流聯盟

　　通過營口港現象的啟示，使我們的發展信念和發展信心更加堅定。我們堅信，越來越多的企業和單位會像營口港一樣，永葆發展激情，勇于拼爭實干，在落實黨的十八大精神，全面建成小康社會的進程中，實現又好又快發展，為振興遼寧經濟，為中華民族的偉大復興貢獻力量！□繼馳30萬噸級礦石船“本鋼”號滿載靠泊營口港專用碼頭。Ri6大陸橋物流聯盟

　　營口港至廣州集裝箱天天班航線，為全國第一條南北集裝箱天天班航線。 2012年營口港內貿集裝箱量排名全國沿海港口第三位。建設中的丹東海洋紅和葫蘆島綏中港區Ri6大陸橋物流聯盟

　　2012年，營口港承接了丹東海洋紅港區和葫蘆島綏中港區的建設。圖為繁忙的丹東海洋紅港區建設工地。葫蘆島綏中港區填堤作業現場。發展建設中的盤錦港區Ri6大陸橋物流聯盟

　　截至2012年，盤錦港區生產泊位已達到10個。圖為繁忙的碼頭作業現場之一。Ri6大陸橋物流聯盟