新亞歐大陸橋從膠州走向世界
2013-01-12 10:24:31
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大陸橋網訊 中鐵聯集青島集裝箱中心站是鐵道部確立的全國18個特大型集裝箱中心站之一,是山東境內唯一的鐵路集裝箱中心站,是繼上海、昆明、重慶等之后全國第七個建成運營的集裝箱中心站,也是膠州重點打造的兩大引擎之一山東國際物流港的核心項目。2012年12月28日,青島集裝箱中心站順利開行了首列至霍爾果斯的國際班列,不僅能創造鐵路集裝箱運輸增量、增收的良好經濟效益,還將進一步實現鐵路集裝箱運輸安全、快捷、優質的品牌效益,使膠州市成為新亞歐大陸橋又一重要支點。
新通道
近年來,隨著中亞國家經濟的不斷發展,通過青島港經阿拉山口西出的貨物量在不斷擴大?;魻柟故亲孕聛啔W大陸橋的阿拉山口通道之后新增的1條出境通道,青島集裝箱中心站至霍爾果斯國際班列開通為青島貨物過境運輸增加了新通道,極大地提高了海鐵聯運在青島港疏港運輸中的作用。鐵道部為支持青島集裝箱中心站至霍爾果斯國際班列開展業務,對青島集裝箱中心站運行徑路進行了調整,規定對凡經膠州支點裝到霍爾果斯(境)站的重車,原經膠濟、京滬、石德、石太、太中銀線運輸,改經膠新、隴海線,按徐州北支點運輸,經核算,鐵路運輸徑路調整后,有效節省了青島至霍爾果斯過境線國內段鐵路運費,為國際班列的開行提供了強力支撐和保障。
新保障
膠州地處膠州灣腹地最開闊的位置,青銀、青蘭、沈海等三條高速公路和膠濟、膠黃、膠新、膠濟客運專線四條鐵路貫穿境內,成為內陸各省進出青島、煙臺、威海和通往青島港、黃島前灣港的重要門戶,距青島流亭國際機場半小時車程。近年來,隨著雙積路、膠州灣大橋膠州連接線等一批重大交通設施的快速推進,公鐵聯運、海陸聯動的優勢愈加明顯,對接青島、同城發展更加強勁,成為大青島半小時輻射半徑內重要的經濟隆起帶和交通樞紐。貨物通過青島集裝箱中心站到霍爾果斯西出可直接到達目的地國家,加之鐵路運輸受天氣等自然因素影響較小,進一步提高了貨物過境運輸安全。
新時效
貨物經海運抵達西歐國家需用時30-45天左右,而經青島鐵路集裝箱中心站至中亞、西歐國家用時15天左右,運程縮短約15-30天左右,遠低于海上運輸,大大縮短了亞歐過境運輸時限。青島集裝箱中心站至霍爾果斯國際班列的開通,為全省外貿事業的發展帶來了利好,將進一步吸引跨境貨物運輸,促進港口物流的發展,使青島輻射山東半島、日韓及東北亞經濟圈作用進一步加強。
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