綏芬河鐵路口岸進出口運量突破800萬噸

　　“這是綏芬河鐵路口岸獻給十八大最好的禮物，也是這個圣誕節收到的最好禮物”綏芬河站國際聯運交接所黨總支陳書記說。zQD大陸橋物流聯盟

　　在俄羅斯喜迎圣誕之際，綏芬河鐵路口岸傳來喜訊，截至12月24日18點，綏芬河鐵路口岸進出口合計801.45萬噸，繼2006年、2007年、2008年，歷史上第四次突破800萬噸。zQD大陸橋物流聯盟

　　據了解，進口貨物主要品類為鐵礦粉、煤炭和木材。其中鐵礦粉進口241.4萬噸，較去年同期增長87.5萬噸，同比增長56%；煤炭進口112.4萬噸，較去年增長109.64萬噸；木材進口330.9萬噸；其他品類78.61萬噸。zQD大陸橋物流聯盟

　　綏芬河既是中國東北地區對外開放、參與國際分工的重要窗口和橋梁，也是承接中國振興東北和俄羅斯遠東大開發兩大戰略的重要節點城市，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的“黃金通道”。綏芬河鐵路口岸作為這條“黃金通道”上的“國際高鐵”，承載著中俄貿易運輸的重要使命。自1992年以來，截至2011年末，鐵路口岸進出口運量已達到8884萬噸。今年，鐵路進出口運量突破800萬噸，創下貨運歷史上第四次高峰……zQD大陸橋物流聯盟

　　800萬噸運量的背后，離不開鐵路車站自身的扎實工作。年初以來，綏芬河站根據國內外進出口市場形勢的變化，積極探索運輸經營新思路，通過建立集中到達應對機制、國外運輸生產信息預報機制等，從計劃指揮層入手，強化運輸生產效率，加強施工作業組織，以全面提高運輸效率；拓展服務功能，全力創造煤炭運輸優良條件，增加代理、銷售、運輸等項目，開辟新的經濟增長點；積極組織出口貨源，為蔬菜出口創造更為優良的運輸條件；充分利用中俄站長會談平臺，建立發展良好的伙伴關系，認真落實中俄運輸協定，加強國際運輸合作；此外，通過對站場的合理利用，減少了換裝時間，真正做到了快裝快卸、快取快送、快解快編、加速了車輛周轉，促進了口岸站接運和換裝效率的提高，確保“來多少，接多少，運多少”。zQD大陸橋物流聯盟

　　為把中斷4年鐵路出口蔬菜貨源搶回來，綏芬河站通過多次中俄站長磋商會談，爭取到鐵路蔬菜出口在格城站直接與汽車對裝的優惠政策，并得到俄方優先放行、優先換裝的大力支持，重新敲開了蔬菜出口市場大門，爭取到58車蔬菜出口貨源。“我們在不斷轉換營銷理念，從"坐商"變為"行商"，主動走出去，年初以來，車站站長帶領營銷人員走訪煤炭、礦粉、化肥、木材等135家大型企業、代理公司，了解到春季化肥集中但受成都局交車口限制、停限裝等因素影響，部分貨源被迫流失到公路，3月份開行化肥專列一次拉回92萬元。此外，組織召開貨主座談會，為貨主及時提供國外政策信息，并認真聽取各企業所提意見與建議。目前，已與278家進出口公司建立貨運聯系，其中，進口公司220家，代理公司78家。”國際聯運交接所總支陳書記對記者說。zQD大陸橋物流聯盟

　　800萬噸運量的背后，離不開各聯檢部門的大力支持。為提高工作效率，聯檢部門密切配合鐵路車站工作，共建進口貨物綠色通道。檢驗檢疫部門采取多項措施，加強檢驗檢疫工作，開通直通式報檢服務，優化采制樣環節，提升工作質量，全面保障鐵精礦及煤炭等資源進出口質量。海關則采取擴大“先換后放”的舉措，為鐵精礦、煤炭等運輸開辟了高效、快捷的通道，積極安排好通關工作，采取壓縮進口貨物回票時間及延長鐵路口岸報關大廳各窗口工作時間等有力舉措，大大壓縮了寬軌車輛停留時間，保證了空車及時返回，減少俄方車輛使用費支出，全面提高了運輸效率。zQD大陸橋物流聯盟

　　800萬噸運量的背后，離不開鐵路一線工作人員的默默奉獻。年初以來，國際聯運交接所日均接車9.2列，347輛，2.1萬噸。大多數列車都夜晚到達，實行三班制，24小時盯班，24小時辦公，做到列車隨到隨辦。記者在聯檢大廳內看到，前來辦理業務的公司企業絡繹不絕，這里的內勤人員平均每天在票據上蓋章2000次。入冬以來，外勤人員在監管煤炭換裝時，除了衣服上的白霜，只能看到牙齒是白的。交接所陳書記說道，我們始終本著“祖國至上、服務無疆”的理念，以“言有物、行有格”的工作精神，保證運輸道路暢通，為地方經濟建設貢獻力量。zQD大陸橋物流聯盟

　　記者從綏芬河鐵路裝卸公司第一機械化換裝車間了解到，平均每天換裝300車。冬運以來，進口鐵精礦及煤炭資源凍結嚴重，換裝難度增加，每批作業時間比夏季延長三四個小時，裝卸工人克服冬季嚴寒等惡劣環境因素，24小時不間斷作業，抗嚴寒、戰冬運。保證每一批貨物順利換裝。zQD大陸橋物流聯盟

　　為釋放前沿口岸城市的能量，打造一流國際口岸，綏芬河在不斷加大口岸硬件設施建設，大規模的鐵路口岸擴能改造預計2015年完成，對應的俄羅斯口岸也同步擴能改造，屆時，綏芬河口岸年過貨能力將大幅提升。zQD大陸橋物流聯盟

　　據了解，今年進出口運量突破800萬噸，主要得益于煤炭、鐵礦粉的大幅上揚。目前，我國已成為全球第一大煤炭消費國，從長遠看，未來煤炭進口還將持續快速增長，煤炭將成為綏芬河口岸穩定進口的大宗商品。此外，隨著我國城市化步伐的加快，我國城市基礎設施建設力度明顯加大，對鐵精礦的需求也在逐年增長。加之，進入12月份以來，大豆、玉米等糧食進口也在不斷增加。據預測，2013年，綏芬河鐵路口岸過貨量仍將持續保持在高水平。zQD大陸橋物流聯盟

　　“1000萬噸，一直是我們不斷努力的目標！”陳書記說，“明年，我們會繼續對貨主企業進行走訪調查，對內仍會不斷地加強職工技能培訓及提高業務素質，此外，北場機械化換裝場硬面改造也在繼續進行，換裝環境在不斷地改善之中。我們會朝著目標，繼續前行。”zQD大陸橋物流聯盟

　　讓我們拭目以待，期待下一次貨運高峰的到來。來源綏芬河市政府)zQD大陸橋物流聯盟

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