交鐵兩部集裝箱鐵水聯運階段總結會在連召開
2012-12-22 12:10:55
Landbridge平臺
當日連霍直達班列首發,新亞歐大陸橋增加出境新通道
大陸橋網記者張峰報道 繼去年10月12日,交通運輸部、鐵道部聯合在連云港召開集裝箱鐵水聯運現場推進會一年之后,兩部再次在連舉辦集裝箱鐵水聯運工作階段總結會。當日還舉行了連云港至霍爾果斯直達列車首發儀式,這標志著新亞歐大陸橋繼阿拉山口之后又增加了一條新的出境通道。
交通運輸部副部長徐祖遠,鐵道部副部長胡亞東,江蘇省副省長史和平,連云港市領導李強、楊省世、丁建奇,連云港港口集團領導俞向陽、白力群、喻振東、張子揚出席活動。
2011年10月12日,兩部聯合在連云港召開了“集裝箱鐵水聯運現場推進會”。一年多來,集裝箱鐵水聯運工作在各方努力之下取得的成效十分顯著。
一是集裝箱鐵水聯運量實現快速增長。2011年,全國集裝箱鐵水聯運量達到194萬標箱,同比增長19%,總量為歷史最高。去年5-12月完成137萬標箱,同比增長22%,超出全年平均增幅3個百分點。今年1-11月,受國際經濟疲軟、國內經濟增速減緩的影響,全國集裝箱鐵水聯運增長速度有所放慢,但總量上仍繼續保持了穩定增長態勢,全國集裝箱鐵水聯運量達到183萬標箱,同比增長4%,其中6條示范通道發送集裝箱120.6萬標箱。
二是示范工程的實施有效助推了中西部地區外向型經濟的快速發展。連云港港全力打造到阿拉山口的集裝箱鐵水聯運精品班輪,為擴大隴海線沿線經濟發展和促進與中亞等國的貿易交流創造了條件。天津港啟動至惠農陸路口岸集裝箱鐵水聯運示范項目,為拉動寧夏地區外向型經濟發展邁出堅實步伐。深圳港打造的長沙至深圳集裝箱鐵水聯運“無水港”示范項目正式啟用,為長沙地區及至湖南省開辟了全新的鐵水聯運的物流通道,促進了湖南省開放型經濟的發展。寧波港積極完善“無水港”服務功能,推進鐵路、公路“雙重”運輸,服務江西、浙江內陸地區發展。這些項目的實施,符合國家經濟結構調整和產業轉移的需要,有效促進中西部地區外向型經濟發展,為穩定外貿增長發揮了重要作用。
交通運輸部副部長徐祖遠表示,示范項目單位要在試點的基礎上,認真總結經驗,做好班輪、班列的銜接和運力保障,推廣“門——港”的一體化作業模式,不斷優化運輸組織和經營主體結構。同時考慮再啟動一批具備條件的集裝箱鐵水聯運示范項目,進一步擴大覆蓋范圍,積極穩妥地推進集裝箱鐵水聯運的發展。
鐵道部副部長胡亞東表示,鐵道部將在協調機制、基礎設施、運輸組織、電子商務、科研攻關等方面加大推進力度,為鐵水聯運深入發展提供技術支持和決策支撐。
當日,在港口集裝箱碼頭還舉行了連云港至霍爾果斯直達列車的首發儀式。據介紹,連云港至霍爾果斯直達列車開行后,可經霍爾果斯口岸出國境至阿拉木圖,這意味著連云港與中亞之間在阿拉山口之后又構架起一條嶄新的鐵路大通道,這將有效化解阿拉山口換裝能力不足的矛盾,進一步滿足新亞歐大陸橋貨物過境運輸的客觀需要。
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