青島海關將口岸“搬到”中原

　　《中原經濟區規劃》的發布，為山東口岸發展帶來了新的機遇。青島海關加快推行區域通關監管模式，將港口“搬到”了中原。“過去，進出口企業必需拿著所有申報材料到口岸所在地海關報關。實施區域通關后，只需在企業所在地海關報關即可。”青島海關有關負責人說。 CT2大陸橋物流聯盟
　　依托現代信息化手段，這一監管模式實現了關區間通關監管作業的整體協作配合和有機互動，真正實現了“一次申報、一次查驗、一次放行”。據估算，平均通關時間減少2－3天，平均物流成本降低三成左右。換句話說，區域通關監管改革等于將山東的主要港口延伸到了內陸26個口岸，讓內陸企業享受到“港口就在家門口”的便利。 CT2大陸橋物流聯盟
　　據介紹，目前，隨著青島海關區域通關業務的推廣，已讓山東建立起與沿黃流域、環渤海經濟圈、長江三角洲經濟圈、泛珠三角洲經濟圈的對接與合作。最新數據顯示，今年前10個月，青島海關共監管區域通關“屬地申報、口岸驗放”貨物3012萬噸，貨值61.1億美元，同比分別增長77.4％和40.1％。（沈俊霖 張軍樸）CT2大陸橋物流聯盟

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